相反在一些生活节奏比较慢的地区,大街上的汽车都会处在一种不紧不慢的状态,绿灯亮起的时候也是慢慢放开刹车慢慢起步,如果赶时间的话就会感觉到比较难受。在遇到堵车的时候,不会占道插队,而且即便是碰到一些无良司机压线占道或者是侵犯自己路线的时候,也不会爆发出来,也会为安全考虑而减速让行。
一个人开车的习惯,我感觉会和一个人的性格有一定的关系,性子比较慢的人在开车的时候会比较从容一些,虽然车速不快,但是乘坐起来的感受会更加的舒适和安全;而比较急性子的人在开车的时候就会比较剧烈的驾驶,在碰到一些突发情况的时候就会暴脾气,甚至说粗口话。可以说从一个人开车的习惯确实是可以看出一个人的性格如何,但是如果说可以看出情商和潜力的话,我觉得就不会太明显。
以我自己在国内各个省市驾驶的经历来看,经济发达的地区街道上汽车的行驶速度都非常快,红绿灯起步的时候感觉各个都是在比百公里加速,在这种道路环境下开车就会感觉到比较有压力,稍微开慢一点就会被后车按喇叭催促;
↓↓↓香港街头的汽车行驶节奏非常快
而在街上驾驶汽车的过程,我感觉实际上也是一种半社交的活动,虽然说每个驾驶员之间并不能说可以交谈,但是在很多汽车灯光语言中,也可以反映出一些人的素质和修养。如果一个人是比较有素质的话,在开车的过程中会保持一种比较礼貌的状态,看到行人在斑马线过马路的时候,会主动减速让行。
↓↓↓礼让斑马线
我自己有一次坐一个朋友的车,那个朋友是个急性子,而且脾气也是比较暴躁的那种,在堵车的时候几乎就是从头骂到尾,有人插队了骂,被人开远光灯照射到了也骂,但是回头自己也去插别人的队,也用远光灯射对方的汽车,有时候急起来了还开窗对着外面骂人,到后面我问他到底累不累,他说看到路上那些车的行为就忍不住,我说那你自己也有类似的行为啊,他就说那不一样,要是老老实实在后面排队要排到什么时候才能过,后面我就岔开话题了。
↓↓↓路怒症驾驶
不知道大家有没有一种感觉,那就是有些人开车坐起来就很舒服,有些人开车坐起来就容易晕车,这个也是和开车的人的性格有一定的关系。我父亲也是一个比较急性子的人,开车的时候喜欢一脚油门一脚刹车这样的开法,有时候踩刹车可以踩到肠胃都不舒服,我自己提醒了很多次,但是都没什么用,毕竟这种就是性格所造成的,也会反映到驾驶车辆的习惯上。
总而言之,对于开车来说,我个人觉得是可以反映出一个人的性格急躁与否还有个人素质修养的高低,因为开车也是一种和外界互动、社交的行为,不同的性格可以在车辆的行驶状态上反映出来,一定程度上也可以反映出一个人的情商高低,那就是在处理和其他车辆在行驶路线上有冲突的时候,情商低的驾驶员会把情况往坏的地方发展,而情商高的人可以化解矛盾,不让事情恶化到需要耽误时间的地步,这也是反映情商的一个表现吧。
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在遇到堵车的时候,不会占道插队,而且即便是碰到一些无良司机压线占道或者是侵犯自己路线的时候,也不会爆发出来,也会为安全考虑而减速让行。
一个人的驾驶风格反应了这个人的品性!
为什么有些司机突然挡住别人的路?
为什么有些司机对那些减速的人反复鸣笛?
为什么有些冷静的人一坐在方向盘座位后就会变得很有侵略性?
就像你选择一辆车可以告诉你一些关于你喜好的信息一样,你开车的方式可以告诉你很多关于你的品性信息。
主要有两个因素决定了一个人在方向盘后面的行为,他的当前情绪和心理构成。
礼让斑马线
我自己有一次坐一个朋友的车,那个朋友是个急性子,而且脾气也是比较暴躁的那种,在堵车的时候几乎就是从头骂到尾,有人插队了骂,被人开远光灯照射到了也骂,但是回头自己也去插别人的队,也用远光灯射对方的汽车,有时候急起来了还开窗对着外面骂人,到后面我问他到底累不累,他说看到路上那些车的行为就忍不住,我说那你自己也有类似的行为啊,他就说那不一样,要是老老实实在后面排队要排到什么时候才能过,后面我就岔开话题了。
野蛮加塞
要弄到不文明的驾驶习惯,野蛮加塞应该是排在最前面的。江山行为大多发生在比较拥挤的路段,或者说是上下班的高峰期,车辆行驶比较缓慢的时候。有些车辆就会无端进行加塞,文明点的可能还会打个转向灯,告诉后车自己要准备转向。粗鲁点的,可能连灯都不打,直接一把方向盘就打过去了。我认为这种司机的性格大多属于那种不喜欢墨守成规、善于专营,为了点蝇头小利一拥而上。这种人一般难堪大任,或许他有一定的能力,也能做成一些事情,但并不适合掌控大局。
干什么都喜欢按喇叭,高调宣布“他”来了
走在一些人群比较密集的地方,总是听到后方车辆一直在按喇叭,长鸣不断,关键是速度还飞快,如果说是为了安全考虑,那么我认为低速行驶才是关键,而不是一路按着喇叭,一骑绝尘火花带闪电般的飞奔。除此之外在等红绿灯或者堵车排队的时候,最前面的车还没动,后面的车都开始按喇叭了,中间的车子被催的莫名其妙。本来就是排队,前面人不走,后面人也动不了。
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