市交通局官宣！今年重点推进光谷这些交通项目！

　　今日，武汉市交通运输行业奋力夺取双胜利动员大会召开。

　　市交通运输局总工程师王益光介绍，今年是非常之年，按照“目标不降、力度不减”的原则，全市交通投资要确保完成454亿元，力争完成458亿元，将启动“十四五”综合交通运输规划，建成四环线全线、青山长江大桥；加快推进武大、武阳、硚孝二期、武汉绕城高速中洲至北湖改扩建工程等高速公路项目建设；开工建设新港高速（双柳长江大桥）等一批项目；开展光谷长江大桥、京港澳高速公路武汉段改扩建工程前期工作。

　　接下来，我们具体来看看交通运输局规划的这些项目中，关于光谷的部分。

　　武阳高速

　　武阳高速是武汉市东南通道的重要组成部分，项目建成后，将在武汉、黄石与南昌之间形成一条高速直达通道，实现三大城市之间的3小时高速交通圈。

　　武阳高速（武汉至鄂州段）项目主线起点东湖高新区凤凰山，与武汉绕城高速（武汉外环）相接，设置凤凰山互通，向东偏南沿凤莲大道布线，经武汉中华科技园，梧桐湖与牛山湖中间地带，跨梧桐湖后进入鄂州境内，经鄂州红莲湖新城、梧桐湖新城，在长港镇北侧与鄂咸高速公路相交并设置长港枢纽互通，终点在三山湖南侧的鄂黄边界，与武汉至阳新高速黄石段对接。

　　该项目主线全长35公里，其中武汉段约17公里、鄂州段约18公里。全线双向6车道，新建特大桥17座，全程基本为高架，建设周期为42个月。去年1月份，武阳高速（武汉段）正式开工。

　　目前，光谷中心地带到鄂州约需1小时左右，项目通车后，车程将缩短至20多分钟。该项目对于串联鄂东赣北地区核心景区，助推武汉城市圈及武鄂黄黄城市群区域一体化发展具有重要意义。

　　武阳绕城高速中洲至北湖段

　　武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建工程项目已于近期正式报建。项目总投资为4000万元。

　　武汉绕城高速公路中洲至北湖段项目起于江夏区藏龙岛附近，与沪渝高速公路藏龙岛以西段顺接，同时通过藏龙岛枢纽互通与南四环相连，向东下穿武广高铁，设凤凰山互通与武阳高速公路、光谷大道相接，之后下穿光谷三路，设杨店服务区，在新力村设新力互通与光谷六路相接，至豹澥与关豹高速交叉处设豹澥互通，下穿高新二路、科技三路，至高新大道设九龙互通，向北下穿科技二路、科技一路后，至苏家墩，上跨国道G316、武九铁路后，随后下穿武石城际铁路，至花山大道设花山互通后，至武鄂高速设邹黄互通，止于邹黄互通终点。

　　改扩建里程30.334km。全线利用既有高速公路两侧加宽为主的八车道高速公路标准改扩建方案，设计速度采用120公里/小时，路基宽度按照42米控制。新建及拼宽桥涵汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。其它技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）有关规定执行。

　　双柳长江大桥

　　双柳长江大桥也叫新港长江大桥，是新港高速的一部分。大桥连接阳逻新港和光谷地区，建成后能解决国家航天产业基地和武船重工厂区与中心城区的交通连接问题。

　　新港高速全线通车后，鄂州葛店开发区全境，以及华容区、梁子区的部分地方，都会被纳入武汉外环（五环）范围内！未来这里将属于不折不扣的光谷东，将在光谷与江北的经济交流中发挥重要的作用，经济发展速度必然进一步提升，区域价值凸显。

　　据市交通运输局表示，新港高速双柳长江大桥及接线工程是《武汉城市总体规划》中确定的地方高速公路，项目已纳入国家发改委印发的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》。项目拟采用设计速度120公里/小时的双向6或8车道高速公路标准，按照省高速公路项目攻坚的相关部署，2017年已启动前期工作，工程可行性研究报告初稿已完成，相关专题已启动，力争今年下半年完成项目审批并开工建设，具体通车时间按照项目批复执行。

　　此外，长江干线过江通道需要国家规划批准以后才能实施，《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》于3月31日发布，拿到规划后，市交通运输局立即启动各项审批工作，大致走向起始于新洲邾城，沿着涨度湖东侧穿过，在双柳街东侧跨越长江到达鄂州市华容区，具体要以国家审批对外公布的规划为准。

　　光谷长江大桥

　　光谷长江大桥项目南接武鄂高速，向北、向东串联新洲区内双柳、阳逻、汪集等重点区域，密切与周边组团之间的交通联系，实现一江两岸产业联动发展。

　　据悉，实现外环线东扩、四环线独立成环，构建以四环线、外环线、放射型高快速路、国省道为主体的公路骨架网，光谷长江大桥为该目标的重点建设项目。光谷作为武汉高科技企业最为集中、资本市场最为活跃的地区，与长江新区的航天产业之基地交通阻隔，光谷长江大桥的建设将有效发挥互融互动的良性作用，提高其对武汉整体交通大格局的战略定位及带动作用。

　　据武汉市交通运输局表示，光谷长江大桥是《武汉城市总体规划》中确定的临港大道过长江通道，是大临港路网规划重要组成部分，已纳入《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》。目前处于工可研究阶段，根据上级统筹安排，预计“十四五”期间开工建设。