今天乘地铁上班的朋友们，感觉到人多了吗？
据悉，今天是地铁上调满载率指标至80%的第一天，也是加大安检力度首日，包括6号线在内的多条线路拥挤程度均超过70%！
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安检更严格好似“登记”
“现在地铁里的人真是多了！”
今早，出门上班的鲍先生发现，在6号线草房站内，等待安检的乘客已在站厅里排成了一条蛇形队，“等安检就绕了三圈，跟疫情前一样了。”
自今天起，北京地铁各车站将进一步加大安检力度，乘客进站安检时间将有所增加。
有的乘客一大早出门，就在地铁站里体验了一次“登机的感觉”：带包的乘客需要一一过机安检，以前“打开看一下”的简易方法不灵了；没带包的乘客也需要一个接一个地接受安检员从头到脚无微不至的“手检”。
除了安检更加严格，从今天开始，轨道交通满载率控制指标也由65%上调至80%。
如果按照车厢满员设计每平方米站6人计算，现在车厢内每平方米可最多站立4.8人。
今早8时20分，在6号线青年路站搭上一列地铁列车，此时车内已是“前胸贴后背”，乘客之间已没有太多间距。上车乘客只能拿出见缝插针的本领，一步一步后退着挤进车门内。不过与疫情前早高峰站台上排长队、“一趟车挤不上去几个人”的极端拥挤相比，车内宽松度仍提高了不少。
通过北京地铁公众号拥挤度查询发现，截至早上8时30分，4号线、5号线、6号线、8号线、10号线、14号线、15号线等多条线路进城方向列车拥挤度已经超过70%。
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5名乘客就有1人预约进站
家住地铁沙河站附近的汪先生，现在手机上增加了一个晚8点的闹钟，备注是“预约进站”。汪先生说，头一天提前约好进站时间，第二天一大早赶地铁就不用再排长龙了。
和汪先生一样，在天通苑、沙河站、草房站3座试点预约进站的地铁车站，不少乘客已经享受到预约进站带来的快捷。
在昌平线沙河站，早高峰进站乘客中，每5名乘客中就有1个使用预约进站。预约进站正走进地铁族的日常生活。
拿预约进站最为火爆的沙河站为例，昨天14时登录预约平台发现，进站最高峰7时50分到8时30分四个时间段的预约名额已经约满。20时再次放号，到22时，次日7时40分到8时30分的热门时段预约名额再次告罄。
今早7时50分，在沙河站A口外，两名工作人员正指引着预约乘客扫码进站。
“高峰时段名额约满已经有十几天了。”工作人员说。虽然预约进站的乘客络绎不绝，不过这个通道却没有出现拥堵和排队现象。据记者统计，从7时52分开始短短5分钟内，就有230名乘客从预约进站口进站。
而在马路的另一边，B1和B2出口仍旧保留了传统的排队进站方式。虽然这两个出口外的队伍延伸出100来米，但队伍前进的速度并不慢，从队尾到进站，大约耗时2到3分钟。一些排队的乘客表示，已经听说了预约进站的服务，不过现在的排队耗时并不长，因此没有预约进站。
王鹏表示，大多数乘客对预约进站表示支持。但也有市民表示，现在“一天一约”的模式有点儿麻烦，如果能够针对通勤族，推出每周约一次或每个月约一次，就不会出现这样的烦恼。
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如何预约进站
北京交通APP、北京地铁APP、亿通行APP进行预约。首次进入预约系统，需使用手机号码进行注册。
预约乘客凭预约进站二维码进站乘车。6号线草房站预约通道设在B口。预约乘客在约定时间段到达车站，在预约通道入口处主动出示进站二维码，接受扫码核验，核验通过后进站安检乘车。
需要注意的是，早于或晚于约定时间段的，进站二维码均无法通过核验。核验不通过或不接受核验的，车站工作人员可拒绝其进入预约通道。
整理自：北京日报
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