身披德国“警服”的奔驰，本土历代奔驰警车一览！都是经典货色
大家都知道，德国是梅赛德斯-奔驰的发源地，有些关注奔驰的车迷也会了解，德国的警车一般都是奔驰车型，新款的警车我们总会通过各种方式看到，所以说小编今天就想领大家一起看看它们都用过哪些经典而古老的奔驰警车。
奔驰S级（W126）
W126诞生于1979年，作为第六代，它被S 级的车友称作最经典的S级系列之一。对比于它的前辈，其外表更为圆滑，少了一丝单薄。S级车型外观的变动也从它开始了。
W126共有4种发动机，警用的车型是420SE 车型，4.2L V8发动机，它的作用是保护特殊人员，例如现金运输的陪同。
奔驰280E Strich-Acht（W114）
W114出现于1967年，作为现代奔驰E 级的前辈， 它是奔驰品牌旗下第一款销量破100万辆的车，共售出了1919056辆。虽然它在1976年停产，但谁也不能否认它的成功与经典。
W114有6款发动机可做选择，四种汽油发动机（2.0L、2.2L、2.3L、2.5L）和两种四缸柴油发动机（2.0L、2.2L），警用车则选择了2.2升汽油发动机和2.0L 柴油发动机。警用车和民用车相差不大，警用版只比民用版多了警灯和白绿涂料。
奔驰170 OTP
奔驰170 OTP诞生于1951年，很多人都会对它感到陌生，那大家对现在广受欢迎的奔驰E 级应该不陌生吧，这就是它的鼻祖。它在那个年代的定位是一台经济型轿车，主要是为了二战后的恢复。
它倒是凭借着强大实用性被德国警方看上了，警用的170 D OTP就是这样出现的。其中OTP 就代表着警车版本。在性能方面与民用车一致，拥有四个车门和硬顶软顶的敞篷。有达到40马力的柴油发动机。只比民用车多了一层杉木绿的涂料。
奔驰G级
奔驰大G这个大家应该都不陌生，但是你让一辆奔驰大G在野外进行追捕工作，这显然是不可能。它的主要工作是负责边境警卫队的巡逻和政客的防守装甲车。
在二战之后的很长一段时间奔驰并没有想要研发越野车。一直到70年代初，伊朗的军方给奔驰厂家下了订单，它才开始研发越野车。直到1979年奔驰G-Wangen，它才正式出现在人们的眼中。它一出现就广受人们和军方的喜爱。凭借着强悍的越野性能成为了德国警方的警用车。
在性能方面它共有五种发动机作为选择，警车搭载了2.8L六缸汽油发动机，5速手动变速箱，最大马力可达156、峰值扭矩达226牛·米。
奔驰170S
奔驰170S 在警局的定位是警用巡逻车。它比170D还要早诞生两年，出生于1949年，它有很多种版本。例如两门、硬顶、软顶敞篷、四座等。而警方选择的是两门软顶两座的版本。
它搭载着1.8L的汽油发动机、一台四速手动变速箱，最大功率可达52马力。
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