感谢大家阅读我的文章。今天我们来聊聊雅马哈凌鹰125 。
雅马哈凌鹰，是雅马哈90年代末进入国内的125踏板车型。以优异的品质，强劲的动力得到消费者一致的认可。不过也有耗油高的缺点。
聊到雅马哈凌鹰125，就不得不提提它的原型车。也就是台湾山叶雅马哈生产的讯光125。当时这款车进入中国可谓是风光无限。得到业内的一致好评。国内引进生产厂家也有好几个。说是引进生产，其实就是整车过来以后贴牌。其中广州飞鹰。南京玉河。济南轻骑。三家是销量比较可观的。正因这三家的努力。为之后株洲雅马哈凌鹰125。后期的高销量奠定了良好的口碑，坚实的基础。
其实凌鹰125虽然销量高，相比它的原型车讯光125也有超越也有不足 ，下面我们来说说两款车的区别。还有各自的优点。先说发动机。讯光125的。发动机代号4Cw。有点动力强劲声音清脆 和凌鹰发动机4kl比点火线圈磁电机不一样， 采用长触发结构。 机器声音比起凌鹰125 声音更静 起步更快些。
再有就是化油器不一样 凌鹰为了国产化率更高一些 采用TK化油器但是和讯光装配的米库尼质量要差不少 ，米库尼的化油器可以以转速很低的状态怠速而且相当稳定， 油耗也比TK低一些。
下面就是外观的区别 ，最大的区别就是前脸 ， 寻光的大灯在龙头上而凌鹰在前护板上 至于谁更漂亮那就看个人喜好了。前减震也不太一样 高配版的寻光和凌鹰基本一致 ，低配装配的是悬吊式减震刹车系统也采用的鼓刹，这点凌鹰就厚道多了。不过讯光基本都配置有边撑熄火 ， 凌鹰全系没有。可能就像ESP一样国内没有强制要求吧。
整体来说 凌鹰的外观件和前后减震要比旭光质量好不少 但是寻光的内在配置强于凌鹰 。
驾驶感觉 我个人比较喜欢凌鹰的驾驶感觉 ，讯光老是感觉头太重 ，不太灵活 ，动力部分 ，我个人更喜欢讯光的发动机化油器的组合。总体来说两车各有千秋。都是当时的经典踏板车。
讯光以它出色的市场表现成就了凌鹰的辉煌 。但是雅马哈在中国毕竟要统一市场统一品牌。这也使得在台湾山叶过来的车型就此终结。到目前也只有广州飞鹰还在生产台湾山叶的车型 只不过不能以雅马哈品牌来销售了 。
在好多凌鹰 讯光爱好者心中，4CW都是神机的代表。也有大量的朋友迷恋凌鹰和讯光车型。
现在的踏板车都没有了当面的味道。也许已经不是摩托车的天下了 也许是年龄大了只对当年的情感之车感兴趣吧。而立之年总想找回当年的感觉 这也是这些不老经典 依然能有市场的原因之一吧。
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