天气越来越热了,电动车电池也逐渐复苏过来,按理说其续航能力应该是越来越好。但是,近日有朋友向我反映,其电动车电池越来越不耐用了,最令人不惑是电动车检测一切正常,那这是什么原因呢?今天告诉你!
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电动车要勤充电,不要把电用完才去充
大家都知道铅酸电池在充电过程中会出现硫化现象,这也是电动车续航下降的主要原因之一。如果你选择把电全部用完再去充电,那么电池将有95%以上部分参与了硫化的过程。而如果你选择在一半以上电去充电,那么硫化部分将大大降低。所以,电动车要保持勤充电的习惯。另外,大约2个月左右做一次完全充放电(就是用完再立即充满)。
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电动车保持匀速,更不要超载行驶
有些人,一骑车不管其他,直接选择把加速转把转到低,殊不知这样的操作对电池、电机、控制器带来伤害,影响其寿命,长时间操作,会大幅度降低续航里程。还有一些使用者,经常超载行驶,这样很容易拉伤电池。建议用户缓慢调节转把,从最低速度至最高速度应在8到10秒左右,切勿频繁刹车,刹车断电一定要管用。
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充电方法一定正确,不能过充电
铅酸电池还有一特性,如果气温越高,其需要的充电转换电压越低,气温越低需要的电压越高,然而市面上几乎没有真正智能的充电器,消费者有必要在夏季的时候,不能过充电。否则会充鼓电池,很可能报废。特别是骑行每天路程较短的人,您需要注意选择电压电流较为精准的充电器,如果您是48V电池,25摄氏度转换电压应该是59.2V,以确保电池不被充鼓,或者充电不足。
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电动车胎压要保持稳定,不要长时间放置电动车
电动车胎压这个问题是最容易被忽略的问题,在很多人的观念里,电动车轮胎只要有气,跑的走就行了。其实,这样的想法就是错误的,夏季如果胎压不足,会加大轮胎摩擦力,损伤轮胎,降低行驶里程。而如果胎压过足,就会有爆胎的风险。因此,胎压应该保持在一个稳定的位置。另外,需要注意的是,电动车不要长时间放置,因为会造成亏电现象,而且是不可逆的,时间越长,可能大幅度降低续航里程。
其实,电动车的续航能力,和用户使用习惯也是息息相关的,如果保持良好的使用习惯,那么电动车多跑10公里是没问题的。
康洋集团创立于2002年,是集电动车蓄电池、充电器、控制器,研发、生产、销售为一体的大型现代生产企业。公司技术力量雄厚,拥有国内一流工艺水平和先进生产设备,系中国最具实力的铅酸蓄电池生产厂家之一,是新能源事业的领航者!
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