正在进行联调联试的
喀左至赤峰高铁
于近日完成了逐级提速试验
在前期逐级提速联调联试的基础上
进行最高测试速度等级提速试验
试验列车跑出了
时速275公里
的试验目标速度值
实现了联调联试阶段性目标
逐级提速试验
是根据联调联试试验大纲要求
期间安排综合检测列车
在线路上逐步提升运行试验速度
直至按线路设计速度的110%
进行最高测试速度运行试验
喀赤高铁设计时速250公里
按上述标准
逐级提速试验的最高测试速度
应达到时速275公里
喀赤高铁于2016年下半年开工建设
自京哈高铁承沈段喀左站引出
自南向北经辽宁省朝阳市建平县
终至内蒙古自治区赤峰市
线路全长157公里
设计时速250公里
全线共设喀左、建平、宁城
平庄、赤峰5座车站
今年4月1日
喀赤高铁开始联调联试
目前各项工作进展顺利
根据计划安排
在完成逐级提速试验后
喀赤高铁已转入信号系统测试阶段
喀赤高铁是“八横八纵”高铁网中
京哈高铁重要组成部分
经与京哈高铁相连接
使内蒙古自治区南部重要城市赤峰
接入东北地区乃至全国高铁网
打通了内蒙古赤峰地区
西进京津、南进丹大
北上哈齐、东至长吉高铁横纵网络
成为内蒙古东南部地区
进入关内方向最便捷的快速客运通道
喀赤高铁建成通车后
将进一步扩展东北地区高铁网覆盖面
极大方便沿线辽西北地区群众的出行
对加强内蒙古自治区东南部地区
与环渤海地区的经济社会交流
推进蒙东地区
和东北三省、京津冀地区协调发展
助力打赢脱贫攻坚战
推动东北全面振兴全方位振兴
都将发挥十分重要的作用
来源：沈阳铁路 微信号 sytl2018 文字：范波 图片：李云照
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