如今自主品牌的汽车产品力和口碑有了很大的提升，并且在汽车市场占据了极大的市场份额。但是大部分自主品牌的车主和意愿购买的消费者会有一个疑问，在追求汽车轻量化的今天，自主品牌相比日系车等合资车有更大的车身重量，这是为什么呢？汽车设计师告诉你，自主品牌汽车之所以车身质量更大，是因为在机械系统和安全性上更有优势。
自主品牌汽车大多采用铸铁发动机，稳定性更强，养护成本更低
很多合资品牌汽车为了追求更低的车身自重以达到油耗更低的效果，因此在发动机的材质上下功夫，毕竟发动机作为核心部件在汽车组件中尤为重要，而大多合资品牌的汽车都使用了铝制的发动机。反观自主品牌，大部分使用的则是铸铁发动机，很多消费者不禁会有疑问，难道是自主品牌的技术达不到吗？
其实不然，如果在动力输出方面对比两种材质的发动机，其实两者不相上下，但是在使用的稳定性、耐久性和维修保养成本上，铸铁发动机则具有绝对的优势。而且随着自主品牌车企的技术发展，自主研发的发动机在动力输出表现上已经有了比肩合资车发动机，甚至超越合资车发动机的水平。此外，由于铸铁发动机的造价更低，所以自主品牌的车型在售价上更有优势，而且在后期的维修保养上也更加实惠。
自主品牌汽车车架更重，车身钢性更强
众所周知，车身质量轻不仅能带来表现更出色的油耗，而且车身操控性也能得到一定程度的提升，因此很多合资品牌的汽车过分追求车身的轻量化，甚至连车头和车尾的防护设备也使用了更加轻便的材质，在低速碰撞过程中，车头和车尾极易发生凹陷，导致发动机舱内的零部件发生损坏，增加了维修的成本。此外，很多合资品牌的汽车为了追求轻量化，还在车身构架上偷工减料，导致车身的抗压能力下降，在高速碰撞中对车内乘员的生命安全造成了极大的威胁。相反自主品牌的汽车在车身用料上非常考究，前后的防撞钢梁设计比较标准，而且高强度钢和热成型工艺的车架使得车身钢性有极大的保障，在事故发生时也能为车内的乘员提供足够的安全空间，更好的保障车内乘客的生命安全。
自主品牌配置更丰富，导致车身质量更大
同价位的合资车和自主品牌相比，后者不仅尺寸更大，而且配置更加丰富。就拿十万左右的SUV车型来说，合资品牌仅仅可以买到大众途铠这样的小型SUV，但是自主品牌可以买到哈弗H6这样的紧凑级SUV和长安CS75PLUS这样的中型SUV，而且自主品牌的SUV在安全配置上表现更出色，不仅安全气囊的数量更多，而且ACC自适应系统、BCA弯道辅助等功能也有配备。除此之外，自主品牌几乎从入门版本开始就标配智联大屏和多种辅助驾驶功能，但是这些丰富的安全性配置和智能化配置在一定程度上增加了车身的重量，所以自主相比合资品牌质量更大。
结束语：
自主品牌近些年可谓是飞速发展，产品力和质量都有了质的飞跃，为了给中国消费者品质更好，价格更低的汽车，自主品牌车企在研发制造上可谓是下足了功夫。自主品牌并非放弃了车身轻量化，而是更注重汽车的性价比和安全性，但在与合资品牌汽车的比拼中，自主品牌汽车仍然占有较大的优势。
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