图为FL-62风洞的图片
近日，据媒体报道，中国航空工业空气动力研究院研发的FL-62风洞在沈北新区的测试场完成了主压缩机最大转速测试。FL-62风洞是中国第一座大型连续式跨风速风洞，它的成功测试意味着中国在大型风洞上实现了跨越。有消息称，该风洞容积约17000立方米，重达6620吨，研发难度不亚于研发飞机。在技术特点上，其可以更换多个试验段。该风洞未来将服务于新机测试等领域，这也就意味着中国未来在第六代战机上，会多一个强力帮手。
全球五代机已经稳步发展，需要向第六代迈进
目前，全球的第五代战机已经进入了稳步发展时期，无论是美国的F-22、F-35还是中国的歼-20都已经加入部队，而关于第六代战机，各国也都开始着手研发了。虽然目前各国对于第六代战机还没有一个统一的标准和定位，但是可以肯定的是，其在气动外形上和机动水平上要远强于第五代战机，其公认的指标包括高隐身性和高机动性以及电子作战能力。而此时，更先进的风洞系统，也就显得十分有必要了。
风洞试验是飞机研制中不可缺少的一环
众所周知，一架战机从原始图纸到批量装备部队，需要经历很多道环节。其中就包括验证气动外形部分，这部分所需要的环节就是风洞测试。所谓的风洞其实就是一个完全封闭的管道空间，并且在这个空间里模拟飞行器在飞行的时候产生的气流。换句话说，只有在经历了风洞测试以后，战机才能进行下一部分的研发。而各国在风洞的发展上也都各有不同，中国的风动技术起步较晚，但是目前的发展却突飞猛进。一旦新型风洞投入使用，各种空气动力学上的瓶颈都将被突破。
风洞技术一直都是拥有航空工业国家的重中之重
目前，中国拥有亚洲最大的风洞群，位于川西山区。该风洞群拥有52座风洞，可以完成亚音速、跨音速和超音速以及高超音速的风洞测试，曾经为中国的歼-10战机、枭龙战机等机型测试过，功劳显著。而FL-62风洞按照中航工业气动研究员公开的消息来看，其采用连续式、单回流高速模式，能满足未来一段时间的各类先进型号飞行器的需求，综合能力赶超国际同类风洞。
图为中航工业气动研究院发布的风洞图片
而根据参数来看，其可以满足马赫数范围在0.3马赫到1.6马赫区间的风洞测试，换言之无论是亚音速测试还是超音速测试都可以在这一风洞内完成，对于飞行器的飞行连续性测试有相当大的帮助。
中国的风洞技术发展突飞猛进，已达到国际前列水平
总的来说，在航空工业中，如果发动机被称作工业明珠上的皇冠的话，那风洞系统就是皇冠上的宝石。一个成熟完善的风洞系统，代表的是一个国家航空工业的最高体现。在这里，我们不妨对未来期待一下，风洞已经来到了，包括第六代战机在内的各种新型飞行器和装备还会远吗？
作者：比利
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