县发展和改革局党组书记、局长 文炜
根据县委统一安排，为履行全面从严治党主体责任，推动各项事业发展，结合单位实际，我做出如下公开承诺：
一、夯实思想基础，凝心聚力抓党建。自觉用党员领导干部标准严格要求自己，以上率下，带头执行党的政治纪律和政治规矩，认真履行全面从严治党第一责任人职责，坚决贯彻落实县委县政府＂十个一律＂，定期主持召开全面从严治党专题党组会议，切实将全面从严治党和发改工作同研究、同部署、同落实。
二、强化政治担当，持之以恒严作风。带头认真履行＂一岗双责＂，督促班子成员切实肩负起管党治党的政治责任；严格执行民主集中制、＂三重一大＂事项集体决策、重大问题请示报告等制度；加强党风廉政教育，杜绝“四风”问题。
三、突出项目引领，立足本职谋发展。按照＂开放强县、产业立县＂战略部署，重点抓好以下四个方面的工作：一是立足信息捕捉，在项目申报上实现新突破，力争全县到位国家和上级资金４２亿元以上；二是立足部门联动，在项目跟进上实现新突破，突出抓好通用机场、石门电厂三期和襄常高铁等一批重大项目的对接和跟进；三是立足项目前期，在项目包装上实现新突破，确保全年推进重点项目１００个，完成投资１００亿，储备项目１００个，力争全县固定资产投资增长１０％以上；四是立足长远布局，高质量编制＂十四五＂规划，并谋划一批事关石门经济社会长远发展重大项目，挤进上级规划笼子，增加县域经济发展后劲。
以上承诺请全县党员干部职工和广大人民群众共同监督。
２０１７年７月，襄常高铁预可研报告获中国铁路总公司（现已更名为国铁集团）批复。
根据预可研批复信息得知：襄常高铁位于鄂西南与湘西北地区，线路北起湖北省襄阳市，途经荆门市、宜昌市，南至湖南省常德市，北连在建的郑万高铁，南接在建的常益长高铁。在湖北襄阳接入郑万高铁，在湖南娄底接入沪昆高铁。
该项目是国家中长期铁路网规划八纵八横高铁网之一呼南通道的重要组成部分，是京港澳通道西翼重要的协作通道，远期荆门至宜昌段还是川渝沿江东出通道的组成部分。建设该项目对推动长江中游城市群与周边城市群协同合作，加快落实中部崛起等国家战略，增强湖北省一主两副战略带动作用，助力武陵山片区精准扶贫具有重要意义。
２０２０年４月９日，湖南省发展改革委党与宜昌市委常委、常务副市长陈惠霞，市人大常委会副主任、五峰县委书记陈华一行在省发展改革委机关座谈，对接呼南通道襄阳至常德铁路（宜昌至常德段）项目有关工作。双方一致认为，必须抢抓机遇，加快推进前期工作，争取国家支持尽快启动可研报批工作，早日具备开工条件。
２０２０年４月２３日，湖南省发改委分别答复了２０２０年省人大议案１６２５号（宜常高铁）和１３４１号（荆澧常高铁），根据湖南省发改委答复结果得知：经过前期衔接，湖北省对襄阳经荆门往南接我省路线方案未确定，荆门经宜昌经石门至常德线路和荆州经津澧至常德线路均为襄常高铁的比选方案，宜昌至常德铁路不具备纳入２０２０年省重点建设项目的条件。
２０２０年４月２７日，襄常高铁襄阳至荆门段进入可行性研究阶段，宜城高铁站选址已经工作正式启动。
文章来源：综合石门融媒、常德高速铁路
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