5月5日，五一劳动节，在大家享受假期生活时，有一群人仍然行走在路上，他们就是货车运输司机。对于他们而言，每一天都是劳动的日子。为了向他们致敬，在假期的最后一天，5月5日，记者乘车来到济南东服务区，探访凌晨的货车司机生活。
（凌晨高速上的大货车）
凌晨4点半，刚下过雨的济青高速路面有些积水。一片夜色中，私家车早已不见了踪影，只剩下一辆辆行驶在高速上的大货车。
5点左右，记者抵达济南东服务区。停靠服务区休息的货车队伍已经排到了入口处。此时，仍有大货车不断驶入服务区。按照要求，为了安全起见，货车司机每行驶4个小时，就必须停车休息一段时间。按照时间推算，刚驶入的车辆应该都是凌晨启程的。
记者刚到达不久，货车司机张楠也驾驶着一辆货车驶入服务区，他准备在这里休息一会。张楠的货车上拉得是一些建筑材料，他今天凌晨2点从泰安出发，目的地是滨州邹平。为了节省费用，绝大多数的货车司机都选择在货车后座休息几个小时，然后继续赶路。
（货车司机张楠正在车内休息）
5点半，有司机已经睡醒了。货车司机于海彬正在检查车况，因为雨水的缘故，车的反光灯附上了一层水汽，为了安全起见，他挨个仔细地擦拭着。于海彬是昨天下午5点从河北出发，拉着一车煤炭运往山东青州。晚上11点左右，同样是为了安全，他将车停靠在济南东服务区，在车上睡了5个小时。
（货车司机于海彬正在检查车况）
在记者采访过程中，每当谈及为何要选择这个职业的时，几乎每个货车司机都给出了同一个答案：“为了生活”。
于海彬告诉记者，自己有两个孩子，但是能陪他们的时间很少，自己每次出车都要七八天时间，即使回家也只是待一晚上，然后接着揽活出车。出车期间，妻子每天都会打电话询问何时回家。“这个职业是很辛苦，家里人也都牵挂，但为了家庭，为了生活更好一点，必须努力干下去。”于海彬说。
（货车司机正在车内吃早餐）
6点半，不少货车司机陆续休息完毕。因为疫情的原因，货车司机们的早餐一般都在车里自行解决，或吃泡面，或面饼加咸菜，也或者吃一些小零食充饥。简单吃完后，他们驾车陆续驶离服务区。
（货车陆续驶离服务区）
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