每日汇率 中老1：1266 美老1：8970
老挝卫生部当地时间5月6日14:30发布最新疫情动态，从5月5日14:30至5月6日14:30，老挝无新增新冠肺炎确诊病例。截至目前，老挝累计确诊19例，累计治愈9例（其中万象6例、琅勃拉邦3例）。从4月13日以来，老挝连续第24天确诊病例零新增。
但是，零新增并不等于零风险。目前，老挝与中国边境地区防疫形势复杂多变，而磨丁-磨憨口岸仍有较大的物流需求。近日，在社交平台上流传有关老挝卡车停在磨丁国际检查站无法进入中国边界的视频，引发网友强烈关注。对此，老挝琅南塔省当局予以驳斥，表示“这不是真的”！
磨丁-磨憨交界处临时设立的中老联合办公点。
货物通关模式变了
为了防止新冠肺炎传播，同时满足货物运输需求，老挝和中国当局在琅南塔省磨丁国际检查站设立了一个货物转运区。
货物转运区位于老中边界29号界碑和That Luang标志检查站之间。
根据琅南塔行政办公室要求，5月3日起，老中双方卡车司机不得越过各自边界。老挝司机必须把卡车开到货物转运区，之后，中国司机将卡车开到中国境内。在移交卡车后，老挝司机应等待或驾驶一辆中国卡车返回货运仓库。
通关模式图解
据了解，新的跨境货物运输共分为三个运输路段：中国运输段、跨境运输段、老挝运输段。
中国运输段由中方备案驾驶员驾驶货车从中方货场驶入跨境运输段，至界碑处进行跨境货运交换；老挝运输段由老方备案驾驶员驾驶货车从老方货场驶入跨境运输段，至界碑处进行跨境货运交换；并由专人在此对驾驶员、驾驶室、车辆进行消毒。
双方驾驶员在此办理完交接手续后，驾驶反向货车由跨境运输段驶入各国货场。期间中方驾驶员不进入老方路段，老方驾驶员不进入中方路段，且三个路段实行分段式全封闭管理，实行一人一车通关制度。跨境货物运输车辆只能往返于磨憨指定货场-跨境货运交换点-磨丁指定货场之间。
代驾司机正在接驳点等待调度。
要防新冠，也要保运输！
受新冠肺炎疫情的影响，中老两国相继颁布了疫情防控措施。当前，中方的疫情防控已转向防止境外输入，磨憨口岸只开通货运服务。与老挝接壤的中国云南省连续出台多项举措，严防境外疫情输入。老挝根据总理6号令，自4月3日起也封闭了所有老挝对外口岸（包括磨丁口岸 ），仅保留货运服务。
老挝磨丁口岸是老挝通往中国的国家级陆路口岸，与中国磨憨口岸相连。作为联通中老泰的跨境货运枢纽，即使受疫情影响，磨丁-磨憨口岸的跨境货运需求仍然旺盛。据统计，4月1日至8日，磨憨口岸进出口货运量为8.73万吨，进出口贸易额仍高达2亿元人民币。
设立货物转运区之前，老挝与中国货运通关采用货场间物流转运的方式，双方司机需要跨境跨口岸，到对方口岸货场交换货物，在防疫管理上存在较大风险。
为加强人员管控，提升货车通关效率，4月27日，中老双方在磨憨口岸商讨《中老磨憨口岸疫情期间跨境货物点对点运输实施方案》，双方交换意见，共同商讨跨境货物运输工作细节；5月1日，中老双方在磨憨口岸再次明确以“两国货运车辆驾驶员互不入境”为工作底线，展开会商。双方不断优化具体流程，最终达成一致共识。
中老双方在磨憨口岸再次开展会商。
数据显示，通过老中磨憨磨丁双方各单位工作人员的通力合作和努力，目前口岸运力已恢复疫情前80%的水平。
老挝官员表示，老挝和中国将继续推进贸易便利化，改善营商环境，鼓励中国企业到老挝投资。
中国是老挝最大的外国投资者，也是老挝第二大贸易伙伴。2020年第一季度，老挝与中国贸易总额达到5.89亿美元，其中出口额3.43亿美元，进口额2.46亿美元。
来源：万象时报、Borten磨丁经济特区、平安勐腊、老挝资讯网等
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