经过多年的建设，北碚区连接重庆主城的第二条隧道——歇马隧道，已于今日通车。赶紧跟随上游新闻·重庆晨报记者的镜头去感受一下新隧道带来的便捷。
隧道内限速80 不能随意变道
“隧道内都是实线，时速不能超过80公里。”5月6日，从北碚城区开车到渝北的陈卫亲身感受了刚刚通车的歇马隧道，从北碚新城经碚青路到歇马，左转进入歇马隧道延伸线，一路宽敞，双向六车道的路面上，车辆很少，不久便进入刚刚通车的歇马隧道，隧道内也是双向六车道。
和往常早高峰相比，一路畅通，5分钟就到达了歇马隧道东端的出口。陈卫告诉记者，平时早晚高峰期，渝武高速北碚隧道交通比较拥堵，今天从歇马隧道走，比平时节约了近15分钟。"但需要注意的是，隧道内全是实线，是不能随意变道的。而且隧道内限速，洞口两端都有摄像头，时速不得超过80公里。"
北碚老城区至蔡家的道路通行能力提升约1.5倍
歇马隧道是重庆北碚区连接主城核心区域的第二条隧道，它在重庆主城区西北部内环快速路与绕城高速之间打造了一条新通道，对缓解渝武高速通道的交通压力，打破北碚区域主城核心区域的交通瓶颈，提升北碚乃至北部区域的区位优势，促进地区经济的发展具有重要的战略意义。
此次主线通车，从渝武高速三溪口立交，依次向西经过万家沟大桥、歇马隧道、民山村1号和2号大桥、狮子岩立交、梁滩河大桥、团歇路立交、直达碚青路。通车后，将加快北碚与蔡家、悦来、中央公园、回兴、龙兴等区域一体化发展，北碚老城区至蔡家的道路通行能力比之前提升约1.5倍，缓解了渝武高速公路的通行压力，方便了周边居民出行，也提升人民幸福感，为转型发展关键时期的北碚区注入新的活力和动力。
北碚蔡家到歇马仅需8分钟
该项目自2017年4月26日开工以来，在重庆市住房城乡建委、重庆市城投集团、北碚区、沙坪坝区、社会投资人等各参建单位共同努力下，克服了复杂的施工环境和各项技术难题，实现了国内首个双桥同步双向转体跨越高速铁路。
特别是新冠疫情以来，为保证通车目标的顺利实现，各方在严格落实防疫措施的前提下，统筹安排人员有序返岗复工复产，有效实现了疫情防控、质量安全、项目生产的科学有序。
目前，北碚蔡家组团到歇马组团仅需8分钟车程。
上游新闻·重庆晨报记者 张皓
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