“上汽大通D90，首先申明，我并不是鼓动大家改装，每个人买车的初衷和定位不同，时间精力和爱好也不一样，所以需求必定不同。如果只是穿越旅行一下，或者偶尔搞点轻度越野到公路尽头几公里外看看风景，D90出厂素车就完全能胜任，不必做什么改装。”湖北上汽大通D90火星路线大队
“我当初买上汽大通D90，第一，不是用它来做通勤车，第二，我想穿越旅行的基础上，尽可能的把这辆车的越野性能发挥出来，这就是我的初衷。毕竟它大梁车身+四驱+差速锁的好底子摆在这，有很好的可塑性。因为我的初衷和定位，注定我车子提回来就是要改装的，所以，我的上汽大通D90改装之路就这样开始了。”
“要补齐这个短板无非可以从三方面着手：一、升高，比如：安装氮减。二、改前后杠，增加接近角和离去角。三、加装底盘护板，实在要磕底的时侯也能给底盘很好的保护。”
湖北上汽大通D90火星路线大队安装霸哥电控氮气减震器案例，跑过了湖北的绝望坡、八叠山、等越野圣地，客户反馈回来很不错，越野使用时候也是很强，很舒适，经过湖北D90大队的西藏一万公里测试，氮气减震器没有出现任何问题，期间跟我们的工程沟通，改进，完善。
“霸哥氮气减震器，安装好后车子升高两寸，往车跟前一站，一不感觉车又大了，真的好高大，开在路上和并行的轻卡比较了一不，车窗基本上一样高，和轻卡司机平视了两眼，看得出轻卡司机看过来的神情充满了惊奇。”
“减震软硬可调节，有个旋钮，手伸进去调节很方便，旋钮的阻尼手感很好，一用就知道是高档货。我先调在第三档用着，用段时间在根据软硬感受自己调节。当然还可以坐在车上随开随调，有个电子仪器..GOOD”
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