随着铁路的发展，被称为火车拉来的城市有很多，最著名的是郑州和石家庄。可如果说江西省鹰潭市也是被火车拉来的城市，你会不会觉得很惊讶呢？作为火车拉来的城市，鹰潭名气不大，但战略意义却非常重大。
图-江西省鹰潭市地形政区图
鹰潭位于江西省东北部，面积不大，3556平方公里，除了市辖区，只管着一个贵溪市。而有意思的是，就在1979年之前，还不存在鹰潭市，只有贵溪县鹰潭镇。鹰潭是怎么从贵溪县下属变成贵溪县上级的呢？
鹰潭这个地名最早出现的时候，是在唐朝，非州非县，只是一个被称为鹰潭坊的小地方，地图上都找不着。到了宋朝，依然在地图上找不到鹰潭，除了贵溪，就是现在隶属于鹰潭的余江县，当时叫安仁县。因为和湖南的安仁县重名，改成余江。余江县已改成鹰潭市余江区。
图-清朝时期鹰潭还是一个小镇
元朝和明朝，鹰潭还是在地图上“一无所有”。到了清末同治年间，情况就变了。就在现在鹰潭市区所在地，设置了一个鹰潭镇，隶属于贵溪，人气逐渐多了起来。但在当时，还是贵溪县“出的风头较多”，毕竟是县城。
即使进入了新时代，鹰潭依然默默无闻，就是一个小镇子。但是因为一个省，鹰潭的命运被彻底改变。这个省不是江西省，而是江西东边的邻居福建省。
图-江西省人文地图
福建省和鹰潭有关系吗？太有关系了！
有一种说法，天下山道两大难，一是蜀道难，二是闽道难，闽道之难，难上九重天。从江西进入福建，要攀爬巍峨的武夷山脉，是江西、福建两省的天然分界线。武夷山脉几乎占完了赣闽两首的边界，全长约550公里。武夷山脉地形非常复杂，沟沟坎坎特别多，到处都是险要的关隘，比如铁牛关、甘家隘。
图-江西省地形政区图
所以，自古入闽的难度非常大。古代科技水平低下，只能采取人工作业，爬完一趟都得瘦一圈。到了新时代，可以修建铁路了，国家就打算修建一条从江西进入福建的铁路。这条铁路的终站点，并没有放在福建省会福州，而是放在了福州南边的厦门。其中的意思，不用多说，想必你非常明白，对面有个岛。
但对于这条铁路的起点，一番讨论之后，放在了贵溪县以西的鹰潭镇。鹰潭处在华南铁路大动脉——沪昆铁路上，而修建鹰厦铁路后，就能和华南有机的联系起来，向福建运送物资非常方便。
图-鹰潭地处交通要冲
1954年，鹰厦铁路动工，3年后通车。鹰潭从一个小镇子，一下子就变成了地位重要的交通枢纽。考虑到鹰潭是入闽铁路的起始站，1958年，国家又修建了皖赣铁路，从安徽芜湖到江西鹰潭，这等于把鹰厦铁路纳入了通向华东、华北的铁路体系中，鹰潭的战略地位更加重要。
鹰潭因铁路而兴，很多人就以为鹰潭就是个单纯的铁路枢纽，没啥好玩的。大错特错！你可能不知道鹰潭，但你不会不知道在中国知名度非常高的龙虎山吧。龙虎山就在鹰潭市区以南十几公里。
图-江西省地形图
龙虎山是我国道教的发源地，大名鼎鼎的张天师、道教创始人张道陵就在龙虎山炼过仙丹。龙虎山这个山名，也是因为张道陵炼丹，山上有龙虎之气，因而得名。龙虎山在世界旅游界伽位很高，是世界地质公园，世界自然遗产，国家5A级旅游景区，全国重点文保。
鹰潭（含贵溪）人杰地灵，地灵不必说了，丹霞地貌，仙气十足。人杰方面，鹰潭有很多名人，你都不陌生：南宋哲学家陆九渊，明嘉靖时首辅夏言，给嘉靖炼仙丹的龙虎山道士邵元节。近代的更有名了：桂永清、黄维……
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