Boss来了 四川省铁投集团董事长郭勇：最难的都做了，还有什么更难？

　　Boss来了 | 四川省铁投集团董事长郭勇：最难的都做了，还有什么更难？

　　川报观察 2020-04-27 10:50 6241

　　突如其来的新冠肺炎疫情，给企业经营带来巨大影响和挑战。既要抗击疫情，更要努力实现全年经济发展目标，奋战在战疫与经济发展的两个战场，企业家们在想什么，在做什么？ 川报观察推出“Boss来了·战疫访谈室”系列报道，与一批有代表性的四川企业家面对面，聆听他们在非常时期的战疫历程。

　　川报观察记者 王眉灵

　　今年初，刚刚履新四川省铁路产业投资集团有限公司董事长的郭勇在集团工作会上，提出了在“十四五”期间稳步迈入世界500强的目标。

　　突如其来的疫情对铁投影响如何？铁投锁定的目标如何实现？近日，川报观察记者对话铁投集团董事长郭勇。

　　接受记者采访前，郭勇刚刚结束一个以新基建为主题的会议。铁投集团承接的交通运输部数字化高速试点今年1月启动，预计年内将会有初步成果。

　　谈抗疫

　　关键时刻要稳得住、能战斗

　　记者：疫情突如其来，对铁投来说，影响如何？

　　郭勇：疫情造成的冲击不小，铁投可以说各方面都受到了影响。

　　短期影响方面，比如在运营的13条BOT高速公路，靠运营收入来偿还贷款，但疫情期间所有高速公路免费通行，到目前为止已经损失好几亿元了。

　　长期影响的就是项目进度和投资进度了。冬春季是建设类项目宝贵的黄金施工期，但今年却被拖延了进度。马上汛期要来，如果处理不好，就会导致建设无法如期推进、投资无法实现。

　　记者：面对大考，铁投如何迎战？

　　郭勇：国有企业就是在关键时刻需要稳得住、能战斗。疫情出现后，按照中央、省委统一部署，我们迅速投入抗疫战疫，率先打的就是防疫物资筹备的仗，为后来快速复工奠定了基础。我们还给医疗机构、疾控机构捐赠了一批紧缺医疗物资。

　　记者：铁投旗下的200多家企业，复工复产情况如何？

　　郭勇：疫情基本稳定后，我们就迅速转到复工复产上来。目前，集团234家全资及控股公司已全面复工，复工率100%，集团超过98%的员工都已复工。没复工的人员主要在部分海外项目部，受当地疫情影响暂时没法复工。

　　现在海外疫情严峻，我们仍在积极想办法推进建设。前两天，集团旗下四川路桥集团承建的挪威贝特斯塔德大桥如期建成通车，埃及苏伊士运河大桥也有新进展。

　　谈机遇

　　化危为机，借力数字交通转型升级

　　记者：此前你提到了铁投今年投资“计划不调整、目标不降低”。这个如何实现？

　　郭勇：目标不变，其实挑战很大。铁投的前身是修建过川藏公路的18军，骨子里流淌着“一不怕苦、二不怕死”的“铁军”血脉。最难的都做了，还有什么更难？

　　铁投今年投资项目有110个，计划总投资近500亿元。现在我们很紧凑、周密地安排生产计划，确保完成今年的投资计划。当然，复工复产面临着防疫物资缺乏、材料供应短缺、经营效益减少等问题，但办法总比困难多。

　　疫情促使企业加速转型升级，我们要趁势而为、主动作为，把疫情危机变成自我变革升级的契机。

　　记者：您说的这个“契机”，是否包括了您刚刚开会讨论的“新基建”？

　　郭勇：当然，这是一个新机遇，围绕新基建，我们已经在做系统的研究、思考和布局。

　　在我看来，5G网络、数据中心等新基建与传统基础设施建设并非割裂存在。比如以前的交通建设以“通”为主，而新基建则是提档升级，把以5G为代表的互联网产业与交通产业高度融合，转为数字交通，衍生出新的业态。这一转换也侧重凸显了产业转型升级的方向，这也是铁投努力的方向。因此，在这一轮新基建的建设中，我们仍要当好“主力军”，借力借势转型升级。

　　谈未来

　　优化资源配置，形成“交通+”产业集群

　　记者：“借力借势”，具体将怎么做？

　　郭勇：我们提出了“智慧铁投”建设，以“数字高速”“数字建造”“数字铁路”“数字物流”为四个具体的抓手，从以“投建管”为主的传统基建者升级为以“服务”为主的价值创造者。

　　记者：已经做了哪些尝试？

　　郭勇：去年底，由铁投占股投资建设运营的宜宾智轨正式通车，这是我国自主首创的新型城市轨道交通制式——智轨走出商业运营的第一步，也是我们迈向智慧交通的重要一步。

　　今年初，我们积极争取成为交通运输部数字化高速的试点，将在成宜高速10公里道路上实现“人车路协同”，通过提供精准、个性化服务，重塑高速公路出行体验。今后铁投所属的高速公路产业也将转型为生产性服务业。

　　以该项目为依托，我们与华为、阿里巴巴，交通运输部公路院、规划院，交通运输厅公路院等公司（单位）成立联合实验室，研究出炉关于“智慧高速”建设的系统性框架，并能促成更多交通数字产业项目落地四川。

　　记者：铁投提出的要成为四川第一家迈入“世界500强”的省属国企这一目标，你现在怎么看？

　　郭勇：进入“500强”不是目的，重点在于打造一个可持续发展的、高质量的铁投。

　　我们的计划是“三步走”：

　　第一步，业绩评价达到A级，进入四川省属国企里规模和效益的第一阵营。这是今年的目标。

　　第二步，加速资源优化配置，重塑产业结构布局，发展“交通+”体系。简单来说，就是大力发展与主业相关相联的产业，实现交通与工程施工、服务型地产、文游康养、教育医疗、物流贸易、资源开发等产业的深度融合。比如我们正在全省布局物流园区，计划2年内建10个园区。

　　第三步，“十四五”期间稳步迈进“世界500强”，成为有质量、有效益、有巨大社会影响力的“500强企业”，并且要在“500强”体系里住得下、呆得稳。