黄山市位于安徽省的最南部地区，东南部和浙江省接壤，南部地区和江西省接壤。它是安徽省进入江西省、安徽省进入浙江省的重要交通要道，是安徽省南部地区的交通枢纽城市。
黄山市是安徽省的重要交通要道
目前黄山市拥有杭瑞高速、京台高速、黄浮高速等多条高速公路，国道205线，多条省道等高等级公路。
黄山市拥有的高等级公路线路图
今天我们根据公路的实用性和便利性，来规划黄山市的高速公路、收费站及连接线、快速公路等高等级公路，为黄山市的交通公路发展，做出自己的一份贡献。
黄山区至黟县～黄黟高速
从地图上可以看到，太平湖风景区、黄山风景区、宏村风景区、齐云山风景区都在一条线上，但是目前这几个景区没有直达的高速公路连接，需要绕行很长距离，加之黄山区去往黟县或祁门县方向，没有高等级公路连接，非常不便。为了几个景区的发展和方便人民出行，可以设计一条黄山区至黟县的高速公路，走向是黄山区京台高速～焦村～黄山风景区～郭村～宏村风景区～黟县～渔亭～黄浮高速。
黄黟高速公路走向图
修建京台高速和杭瑞高速的联络线高速公路
目前从杭州方向来黄山风景区游玩，需要绕行至黄山市区在切换为京台高速，这样行车距离和耗时太长，可以修建一条联络线高速公路，把两条高速公路连接起来，方便互通切换。
联络线高速公路走向图
溧宁高速和京台高速联络线高速公路
从南京方向来黄山风景区旅游，需要走溧宁高速公路，但是这条高速只能在黄山市区互通，绕行了很长距离，再者黄山区至旌德县没有高速公路，非常不便。可以设计一条联络线高速公路，走向是胡乐镇溧宁高速～旌德县～庙首～三口京台高速。
两条高速联络线高速公路走向图
祁门县至景德镇～祁景高速公路
祁门县南部和江西省接壤地区，都是大山区，交通和经济比较落后，可以设计一条祁门县至景德镇的高速公路。走向是祁门县～塔坊～祁红～瑶里～景德镇。
祁景高速公路走向图
新安江河谷盆地环线快速公路
新安江河谷盆地内地势最平坦，河流众多，水资源丰富，人口稠密，经济发达，地形条件最好的一块区域。歙县、屯溪区、休宁县、徽州区的城区都在这块区域，未来是黄山市重点发展的地方。所以可以设计一条环线快速公路，把这几个县城连接起来，目前环线南段基本已经建成，只需要修建北段即可，并修通一些支线。设计为双向6车道，限速80公里每小时。走向是桂林～富堨～潜口～休宁县。
新安江河谷盆地环线快速公路走向图
金川至屯溪区～金屯公路
黄山和浙江省接壤地区，都是大山区，这块区域都是等级公路的空白区，大都是乡村小道，交通比较落后。可以设计一条金川至屯溪的双向2车道二级公路，方便人民出行和发展当地经济。并修通一些连接线到杭瑞高速公路。走向是金川～岔口～武阳～小川～坑口～绍濂～榆村～屯溪。
金屯公路走向图
设置霞坑收费站
霞坑周边地区上下高速非常不便，需要绕行很长距离，可以在霞坑周边设置收费，主要是方便霞坑周边地区人民出行和发展当地经济。
霞坑收费站示意图
设置歙县南收费站并修建连接线
在雄村附近的高速公路距离歙县县城最近，可以在雄村设置收费站，并设计一条双向4车道的连接线到歙县县城，修通后将方便歙县人民出行。
歙县南收费站及连接线示意图
设置徽州南收费站并修建连接线
目前从屯溪区已经修通了屯光—练江大道的快速公路直达徽州区，只需要在王村附近设置徽州南收费站，修通只有四五公里的连接线，那么徽州区就可以快速上杭瑞高速公路，非常方便。
徽州南收费站及连接线示意图
设置呈坎收费站并修建连接线
呈坎镇有5A风景区，旅游资源丰富，但是目前呈坎地区上下高速非常不便，需要绕行区岩寺收费站上高速。可以在呈坎设置收费站并修通至许村和上丰的连接线公路。
呈坎收费站及连接线示意图
设置富溪收费站
富溪周边地区都是大山区，交通和经济不发达，可以在富溪收费收费站，方便人民出行。
富溪收费站示意图
亲爱的读者朋友们，你们对于黄山市的交通规划，有什么好的建议呢？
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