说到旅游业发达的省会，有一座名为“春城”的南方城市就不得不提到，没错，它就是被无数游客“惦记”着的昆明。作为云贵高原、滇池之畔的一颗明珠，昆明以其独有的气候条件和地理位置成为了举世闻名的旅游胜地。当然，作为省会的它，也同样是一座有着较强影响力的门户城市。
虽然居西南一隅，但现代化的科技水平已经让昆明形成了区位优势。除了水路运输外，陆路和航空是昆明近几十年来发展最快的领域。其中，昆明长水国际机场作为全国八大干线机场之一，每年的旅客吞吐量均位居省会城市前列。目前，昆明备受关注的交通项目主要是高铁。毕竟，陆路交通仍然是最主要的运输方式，而高铁又是当今世界陆路运输最高效、快捷的交通工具之一。
渝昆高铁，连接重庆与昆明的大动脉通道，近十年来一直备受关注。去年下旬，渝昆高铁川滇渝三省市各段相继开工，而沿线的设站便成为了最大的焦点。该线路南端的终点站位于昆明南，但除此之外还有市区的另一座新建站，那就是规划中的长水机场站。这座车站，虽然规模不会超过火车南站，但仍然重要。
众所周知，城市的发展不会一直处于高速阶段，尤其是在资源的限制之下，更要合理利用有限的城市空间。所以，为什么垂直空间上的打造一直是重点，因为这样一来便可以有效地利用起每一寸土地。昆明长水国际机场，目前已经拥有地铁和完善的公路网，如果能够引入高铁和城际铁路，将进一步构建起全方位的交通枢纽。
根据规划，长水国际机场将迎来新一轮的扩建，建成后客流必定会继续增加。所以，目前地铁加公路虽然已经能够满足部分旅客的出行需求，但如何能够引入高铁将是“锦上添花”。毕竟，高铁沿线的人们前往昆明机场又将多一个选择，进一步提升了机场的枢纽性能。
渝昆高铁的设计时速为350公里，这也意味着渝昆两城之间约700公里的距离仅需两个多小时便可跑完。未来，从昆明坐高铁往返重庆最短仅需5个多小时，这对整个地区的发展都将起到非常重要的作用。从慢车到快车，从动车到高铁，地势崎岖的云贵高原不再是难以到达的地方，昆明北上又将多一条捷径。
城市发展的目的始终是为了改善和提升人们的生活水平，而交通就是影响人们生活质量的重要因素。未来的长水枢纽，将成为集机场、高铁、城际铁路、地铁、公交于一体的公共枢纽，下飞机坐上高铁便不再是一个玩笑。所以，长水机场高铁站将成为完善昆明交通格局的重要一环。
笔者认为，高铁设站必须恰到好处，少了不能带动沿线发展，多了又会影响运输效率，如何找一个平衡点变成为了关键所在。虽然昆明机场站与昆明南相距不远，覆盖人群基本无差，但由于该地区是一个关键的枢纽，所以设站不仅可以为市内火车站分流，而且还提升了中转效率，是一个很有必要的站点。
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