4月8日，市公交集团值守《阳光政务—政风行风热线》中，有市民通过短信、《直播绵阳》手机客服端等网络平台反映我市城区个别公交线路的问题。
第二天，记者与市公交集团工作人员一起对群众反映的有代表性的几个线路问题，进行实地查看，并给出了明确回应。
市民：44路、48路公交车在剑南路改造早已结束后，为什么没有恢复原有线路？
市公交集团副总经理龚远良：44路和48路原有终点站分别为西科大西山校区和西山公园后门，在完成维修建设后，都无法继续为公交车提供调头、停靠以及驾驶员休息的场所。
目前，市公交集团正在积极和有关部门沟通，计划在位于园艺山集中办公区的首末场站建设完工后，配合当地政府和主管部门拟定公交线路优化调整方案，并按要求执行。
44路和48路调整后，经停园艺山的公交线路将从13条增加到15条，将局部缓解园艺山片区乘车难的问题。
市民：65路线路太长，特别是早上时间吃紧，线路曲折让人着急。
市公交集团副总经理龚远良：我市从经开区松垭镇方向进入主城区的公交线路目前只有65路。
为满足游仙区五里梁片区的群众出行，65路从2019年11月开始，进入五里梁绕行8个站。这样，65路公交车单边线路总长达18公里，经停站点达34个，单边耗时需一个多小时。
针对群众反映线路过长，乘车耗时过久的问题，在今年4月8日，市公交集团在早晚高峰期各增开了65路的两个直达班次，这四班车不绕行五里梁，直接经绵盐路通往主城区或松垭镇方向，缩短里程约3公里，减少站点4个，乘客可节约20分钟左右的时间。
（绵阳市广播电视台全媒体记者：苏幼立）
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