改装是一种生活态度，尤其是在国外很多车主都热衷于改装，并不在乎花费有多少或是值不值得，因此在国外的很多改装案例中，都能看到将其他车的一些配置拆卸下来改到另一辆上，如这辆Suzuki SX4 Sportback，在采用了全套德国伊顿Eton的音响器材之外，车主还将他另一辆雷克萨斯LC500上的原车音响器材拆了下来，与伊顿Eton进行搭配组合成全新的音响系统。
雷克萨斯LC500的原车配置的是Mark Levinson（马克莱文森）的音响系统，车主将雷克萨斯LC500原车主机拆卸了下来，做为Suzuki SX4 Sportback音响系统的音源；其他拆下来的Mark Levinson喇叭也都补充在Suzuki SX4 Sportback的顶部和左右两侧做为辅助，真正做到3D环绕。
Suzuki SX4 Sportback整个音响系统的主要器材是德国伊顿Eton顶级旗舰Core系列的扬声器和功放产品，前声场是Eton Core S3三分频套装喇叭，高音与中音单元倒模安装在A柱。与众不同的是中低音单元的摆位，并不是常规的安装于车门板上，而是采用了美系改装中常见的改法，倒模安装于前排脚踏位处。这样改装的好处是能够将左右声道的喇叭都拉得足够远，喇叭到聆听位置的距离差绝对值变小，能够玩出更佳的音场效果。此外中置声场和后环绕声场都采用了德国Eton Core 80中音喇叭，与前声场能够有一致的音色和还原表现，为前声场做了很好的补充与延伸。
后备箱的工艺设计得也极为独特，每款器材的设计都别出心裁。做主动设计推动Eton Core系列声道喇叭和低音的6台Core A2两路功放，分别竖插式固定于低音喇叭的左右两侧。Eton的10寸超低音喇叭也是倒扣式安装于后备箱底板正中，巧用整个后备箱空间做为箱体，有非常好的低频下潜。从雷克萨斯LC500拆下来的还有一台Mark Levinson的16路功放，这台功放安装于后座椅的靠背上，为Eton Core系列之外的其他声场喇叭提供充足的功率支持。
小结：Suzuki SX4 Sportback的这次改装，无论是拆卸雷克萨斯LC500音响配置的做法，还是从前声场到后备箱工艺都具有极为个性鲜明的美式改装风格，彰显出车主不甘平凡的生活态度。整个音响系统共有21只扬声器，从喇叭的摆位就做到了真正无死角的3D环绕，其绝佳的声场音效更是不平凡。
Suzuki SX4 Sportback音响改装配置 / 主机：雷克萨斯LC500原车主机 / 前声场：德国Eton Core S3三分频套装喇叭 / 中置声场：德国Eton Core 80中音喇叭 / 后环绕：德国Eton Core 80中音喇叭 / 顶部+左右辅助：Mark Levinson喇叭 / 功放1：德国Eton Core A2两路功放 6台 / 功放2：雷克萨斯LC500原车马克莱文森16路功放 / 超低音：德国Eton 10-630hex十寸超低音喇叭
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