依托于西工大科研转化的铂力特，到底有多牛

科创板首份年度业绩，净利润增长28.73%

前段时间，作为首批科创板企业的铂力特发布了上市后的首份年度业绩快报。报告显示，2019年铂力特实现营业收入32,277.15 万元，同比增长 10.74%；实现利润总额 8,316.60 万元，同比增长 26.14%；实现归属于母公司所有者的净利润7,361.47万元, 同比增长28.73%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润 4,783.74万元，同比增长23.94%。

2016年至2019年，铂力特营收从1.6亿元增长至3.2亿元，复合年均增长率达到26%。据了解，如今70%的3D打印企业都面临亏损，在这种局面之下铂力特能够保持高速增长并持续盈利实属不易。

依托西工大，科研实力获空客认可

铂力特成立于2011年，是中国领先的金属增材制造技术全套解决方案提供商。业务范围涵盖金属3D打印服务、设备、原材料、工艺设计开发、软件定制化产品等，构建了较为完整的金属3D打印产业生态链。

铂力特的设立依托于西北工业大学凝固技术国家重点实验室，作为我国最早研发3D打印技术（增材制造技术）的单位之一，西北工业大学凝固技术国家重点实验室在金属高性能增材制造技术方面有着雄厚的科研底蕴与实力，这为铂力特今后的发展奠定了坚实的技术基础。

长期以来，铂力特的研发投入保持在营收的10%左右，在核心业务及产品的关键技术性能方面达到了国际先进水平。

S310型号设备通过了空中客车公司认证，成为空客A330机型增材制造项目主要设备；S500型号设备全球首次实现单向1500mm级大尺寸增材制造，填补国内空白；S600型号设备突破了四光束联动扫描与拼接等关键技术，实现了三向600mm大尺寸增材制造。S500、S600等大型SLM设备解决了我国大型航空航天精密复杂构件的生产制造瓶颈问题。

2018年8月28日，西北工业大学、西安铂力特增材技术股份有限公司与空客（北京）工程技术中心有限公司分别签署了科研合作协议。西北工业大学和空中客车公司宣布下一步将建立“西北工业大学—空中客车公司增材制造联合实验室”。

航空航天收入占比过半

金属3D打印可以快速制造复杂精密构件，还可以降低材料成本、减轻材料重量，被广泛应用于航空航天、汽车工业、船舶制造、能源动力、医疗健康等众多前沿科技领域。

目前，铂力特已经自主研发了十余个型号的3D打印设备，其3D打印零件产品也已经应用于民用飞机、先进战机、无人机、新型导弹、空间站和卫星等高精尖领域。增材制造的零件已经批量应用于7个飞机型号、4个无人机型号、7个航空发动机型号、2个火箭型号、3个卫星型号、 5个导弹型号、2个燃机型号、以及1个空间站型号。

据中国商飞预测，未来二十年，中国航空市场价值约1.4万亿美元。目前，铂力特过半的营收都来自于航空航天领域，2018年该公司在航空航天领域营收1.8亿元，占总营收的62%。

铂力特的客户则是中国航空工业集团有限公司、中国航空发动机集团有限公司、中国航天科工集团有限公司等在中国航空航天领域拥有垄断地位的超级巨头。

推线上商城，发力C端增量

近期，铂力特推出线上商城，除了面向B端的高端增材定制，还将要面向C端推出诸多定制化文创衍生品。而在C端的尝试不但能够提升用户对金属3D打印的认知，更是在未来能够给企业提供增量的想象空间。

铂力特线上商城小程序截图

这是要将大飞机的3D打印技术带入寻常百姓家的节奏啊！

作为陕西硬科技的代表企业，铂力特同时也是西安科研成果转化的典范。随着新一代人工智能创新开放平台的推出，西安将更加注重科研创新的成果转化，我们也期待未来能够涌现更多代表陕西的科技创新企业。