对于首次购车的消费者来说，他们的诉求其实很简单，就是“移动的空间”，而且随着年龄的增长就会越来越明白，生活的喜怒哀乐其实都需要一个空间来承载，它可以是房子，也可以是一台车。
疫情逐渐平息，人们的生活逐渐恢复正常，返工潮开始，很多人也将延后的购车计划重新提上日程，尤其是在疫情当中有一台自己的车实在太重要了。无论是在紧急情况下的出行还是疫情后期出门采购，便利性不言而喻，有车之后也可以提升生活品质。
相比大众和丰田的设计需要迎合人群中的最大的公约数，本田的设计更具时尚个性，也更希望得到消费者感性的共鸣, 作为一款超大空间，低油耗的国民车新一代凌派的设计正是遵循了本田这样的理念。也因此获得了更多消费者的青睐，新一代凌派2019年全年累计销量达154,053辆，连续10个月销量破万，成为日系同级合资车型销量增长率第一名 。截至2020年2月，凌派品牌已经拥有超过80万用户。
外观上，新一代凌派的设计很容易给人留下小雅阁的印象，采用同样设计理念，不同的设计细节。家族式前脸设计，极其宽大的镀铬条被设计到中网上方，下方为蜂窝式进气格栅，整体显得既时尚又运动。羽翼式LED大灯的设计格外新颖，也有着较高的辨识度。
新一代凌派的内饰同样是采用本田家族式的设计风格，整体布局简洁而具有层次感。相比老款凌派，新车在内饰中运用了更多的软性材质，做工更加精细考究，质感有了一定的提升。
新一代凌派的中控大屏内置了Honda CONNECT智导互联系统，增加实用性。舒适配置方面，前排座椅加入了座椅加热，后排则加入了空调出风口。在配置上最值得一提的是后排中央扶手一体式多功能桌板，设计相当巧妙，桌板与中央扶手是连为一体的，需要用时可向前翻，在空调出风口上方固定即可。
车身尺寸是凌派的优势之一，长宽高分别达到了4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，如果对数字不敏感的话，我可以告诉你的是这台车在尺寸上比思域、朗逸、轩逸、威朗等等都要大。
有的车外面看起来很大，实际上由于不合理的设计会牺牲后排空间… 不过这种情况几乎不会发生在本田车型上，本田善于利用空间，有空间魔法师的称号，这其中就归功于“MM”理念。别想歪，是“Man Maximum Machine Minimum”，即“乘员空间更大化，机械空间更小化”。
本田在有限的空间，用先进科技让组件高效化、小型化，从而使乘员的乘坐空间更大化，比如更小但是动力更强的动力总成，高效的车身结构，悬挂系统小型化，轻薄型油箱等等。
总而言之，得益于车身尺寸和合理设计，新一代凌派内部空间大的惊人，这么说吧，180cm身高的人坐在后排一点问题都没有，甚至互相之间在车内交换位置都OK，凌派后排地板也做的很平整，后排的中间宝座也不会太难受。老百姓买车讲究的就是省油和大空间，空间这块，凌派拿捏的死死的。
除了动力之外，在凌派上还有什么配置值得称道呢？那就是雅阁、奥德赛上才有的Honda SENSING驾驶辅助系统，现在新一代凌派也有了，而且完全不打折。有了Honda SENSING，开车有多轻松？
1、 带启停的ACC自适应巡航，在前车停下来的时候，也能自动刹停。
2、 带纠正方向的车道保持和车道偏离预警，出神跑偏了？系统会自动振动方向盘提醒你，实在不行还可以根据车道线自动修正。
3、 碰撞预警根据当前的车速和前车距离，计算出是否会发生碰撞，如果会就及时提醒降低车速。
4、 盲区监测，向右转向灯时候，通过右后视镜的摄像头将右后方的情况投影到中控屏幕上，这样变线更轻松。
5、 交通标志识别，限速80？还是120？自动识别路牌标志，在仪表上及时提醒。
除了智能又先进的HondaSENSING行车辅助系统，凌派标配胎压报警、标配6气囊。搭载最新的空气净化系统，保障车内空气安全。在疫情的阴霾还没散去的当下，更好更安全的车内空气让人更加安心。
在动力上除了1.0T，可以期待1.5L混动系统了！
目前，新一代凌派搭载1.0T发动机，最大功率122Ps，峰值扭矩173N·m，综合工况油耗低至4.9L/100km，这样的油耗表现堪比混动。这台发动机也配备了本田当家的VTEC技术、再通过涡轮增压技术的加持，实现高动力和低油耗的融合，1.0L的排量达到了与1.6L自然吸气发动机相媲美的动力。
今年，中国市场将会迎来凌派锐·混动，这也是本田首次在国内投放搭载1.5L发动机的SPORT HYBRID i-MMD混合动力系统。凌派锐·混动投放后，将和雅阁锐·混动、皓影锐·混动、奥德赛锐·混动一起进一步完善本田的混动产品矩阵，实现了广汽本田在A级/B级家轿、SUV、MPV上的混动车型全品类覆盖。
1.5L混动系统可以实现2.0L的动力、1.0L的油耗。广汽本田凌派锐·混动搭载了由一台1.5L阿特金森循环发动机与双电机所组成的混动系统，其中发动机热效率高达40.5%，系统综合功率113kW，这套动力系统延用了海外INSIGHT同款动力，油耗推测约为4.0L/100km左右。
在技术上，凌派的1.5L 混动技术和雅阁的2.0L混动技术原理完全一致。在技术上，本田i-MMD技术是驱动电机为主，汽油机为辅，与丰田1.8L混动相比，油耗接近，但是动力更强，同时更安静，在同级混动市场中更为领先。
总结：
随着电动化在市场普及率提升，在燃油版广受好评的基础上，广汽本田凌派锐·混动也要来了，相信未来能凭借着全新混动系统的加持和继承燃油车的优势，在市场竞争中凭借年轻外形、越级空间、舒心配置以及高效动力，获得更多消费者的青睐。
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