说起货运生涯,不怕有人笑话:祖辈就是从赶驴车帮人运货开始的。儿时效仿父亲的样子,操执一根长鞭,肆无忌惮地驾驰着驴车,那种美哉伴随着童年,延续至后来拥有属于自己的人生第一辆车——蓝牌轻卡,对走南闯北、环游世界的梦想不曾改变。
08年的春天,我怀揣打工几年攒下的家底,走进县城机动车交易市场。经过辗转反侧综合衡量自己的经济实力,最终唐骏欧铃成为当时的首选,一共36600元,这么多年也没有忘记这个数字。因为正好赶上钢铁价格上涨,这款车本已调高了销售金额,却因我的软磨硬泡,老板同意原价卖给我,这让全家人喜出望外,暗暗窃喜的我更是对生活、对自己的未来有了方向和信心。
接下来是挂牌,按部就班。那时车牌号自己拟好数字和字母,输入车管系统没有人使用即可。庆幸的是,本人两遍输入即成功选好心爱的号段:第一遍输入1098(一动就发),被人抢先,第二遍顺水推舟1089,如释重负。每个月每吨220元养路费是货运大小卡必交的项目,车商早有提醒:挂0.99吨是明智之举。一脸懵逼的我全程接受他们的安排,这样一方面可以节省部分购车开支,另一方面还可以减轻本就捉襟见肘的家庭负担。对我来说,有车的兴奋心情已经溢于言表,各种这样或那样的盘算也在情理之中。
有了车之后,货运之路并不如想象中一帆风顺,本以为新车加上绿通可以畅通无阻,直到有一次拉芸豆行至山东日照莒县段,远远就看见交警的反光背心忽闪发亮,我心有戚戚地放慢车速。
“请出示驾驶证、行驶证,”交警师傅站在车旁,做敬礼动作。
“拉的是蔬菜!”我满怀信心的回答。
“请出示驾驶证、行驶证,”交警又重复了一遍!
我把崭新的证件递到交警手里,他低头看了一眼说:“出示一下三脚架、灭火器。”
透过车灯我看见交警的表情严肃得令人窒息,内心的忐忑不安如潮涌搬,掀起惊涛骇浪,因为我清楚地直知道车上并没有灭火器,200元的罚款单在这一瞬间产生!我回到家的第一件事就是花35元买了一个干粉灭火器,然而直到那辆蓝牌轻卡报废,那个带有深刻记忆的灭火器再没见过天日。灭火器虽小,却给我的开车生涯上了一堂生动的安全课,以至在复杂多变的行车路上,紧绷安全之弦,谦虚谨慎,干到老、学到老!
如今,车越开越长,在这条路上摸爬滚打十年有余,对走过的山山水水依然情深意切。感恩货运生涯成就了梦想,成熟了心智,开拓了视野,提高了阅历。疫情尚未完全解除,货运一直在路上,期待我们手握方向盘,努力实现每个人的精彩人生,实现对国家、对社会不一样的人生价值。
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