即将停产车型盘点:丰田普拉多 奥迪R8均在列

撰文|林桦

当一款车型完成使命，退出“江湖”，其背后有着诸多因素的影响。

比如，有些车型产品竞争力不足导致销量惨不忍睹，亦或是依据于最新排放法规的因素导致不得不面临停产的窘境。总而言之，停产一款车型或许可以改变一家车企的命运，但对于消费者而言，尤其是对于一些经典的车型有着情怀的消费者，这并不是一个好消息。

说个最直接的例子，笔者身边儿有个朋友，很多年前就要买一款车，但当时苦于没钱。几年过后，终于攒够钱想要买这款车，却发现新车停产了，这样的委屈您说找谁诉说去？

下面我们就来梳理下，有哪些经典的车型因为各种各样的原因即将或者已经停产。

经典硬派SUV代表

丰田普拉多

停产时间：2020年6月

作为硬派越野的代表，普拉多不仅是越野玩儿家所钟爱的代表车型，而且无论在销量上还是二手车的保值率，普拉多在同级别车型里都是当之无愧的王者。

但是由于双积分政策和国六排放的因素，一汽丰田普拉多3.5L车型将会在2020年6月正式停产，之后普拉多原有的生产线将进行调整来生产TNGA架构的亚洲龙，这也意味着继兰德酷路泽之后，丰田旗下的又一款硬派越野车将离彻底告别消费者。

此前虽有民间消息称普拉多会有2.0T版本作为代替，但官方则以明确表示不会推出这款车型，或许真的要到跟这一代神车说再见了。

复兴重要成员

阿尔法·罗密欧ALFA 4C Spider

停产时间：2020年

作为阿尔法·罗密欧旗下的实力派高性能双门双座跑车，其中置后驱的布局、轻量化设计、碳纤维单体壳式车身，ALFA 4C浑身上下每一处都会让性能控所着迷。

其性能更是不言而喻，即便采用只有240Ps动力的1.75TBi涡轮增压四缸发动机，但得益于895kg的车身重量，百公里加速仅为4.5秒。

但这一切都是以高昂的单车制造成本来换取的，在美国市场，一台ALFA 4C基础版售价就达到了67150美元，这还没算上选装的费用。而这个价格完全可以购买很多知名的高性能的两厢掀背车了。

由于高额的售价导致销量惨不忍睹，2019年在美国全年仅售出144辆，同时随着FCA集团和PSA集团合并，阿尔法·罗密欧也修改了此前的5年规划，砍掉了新一代ALFA 8C、新一代ALFA GTV和中大型SUV等产品，转而开发更加具有利润的紧凑型SUV和小型SUV。

ALFA 4C以这样的方式谢幕，着实让人唏嘘不已。

最不豪华的车型

奔驰X-CLASS

停产时间：2020年5月

2017年7月，一款基于日产纳瓦拉、雷诺Alaskan同平台打造的奔驰皮卡X-CLASS正式亮相在公众面前，但短短的三年这款车型就要因销量持续的低迷正式停产这款车型了。

如果说3.8万欧元的起售价拥有奔驰光环的话，那么不及福特F-150装载能力、改装潜能和没有豪华感的内饰是导致销量差的重要因素。

2019年，奔驰在全球范围内销售了1.5万辆X-Class，而相比于日产纳瓦拉汽车在2019年上半年便卖了66000多辆，就真的小巫见大巫了。

经典美式豪华

林肯MKZ

停产时间：2020年

作为2014年重返中国市场的主力车型，林肯MKZ在市场上得到了一定的认可，基于福特CD4平台打造，贯穿式尾灯、可全部开启的车顶天窗等配置吸引了不少消费者的垂青，为林肯重返中国市场打下了扎实的根基。

但随着林肯家族的更新换代，功臣MKZ好像被林肯遗忘了，相比于MKC换代后更名Corsair冒险家、MKX更名Nautilus航海家、MKT更名Aviator飞行家，而MKZ的换代却迟迟没有消息。

随着福特汽车公司旗下高端品牌林肯表示，今年年中将在墨西哥的Hermosillo工厂停止MKZ车型的生产，且不会再有2021款车型，也预示着MKZ将走到尽头了。

换壳的HURACN

奥迪R8

停产时间：2020年

早在2017年，奥迪就宣布了其品牌下的R8超跑将会于今年停产，这与致力于大规模发展新能源车的奥迪来说，奥迪R8无疑拖了后腿。

在涡轮当道的年代，现款R8依然坚持使用5.2L V10自然吸气发动机，这一点难能可贵，但双积分政策和欧洲排放最新标准导致了奥迪不得不放弃这款超跑。

在官方宣布了停产计划之后，奥迪R8推出10周年特别版车型，限量222台，以纪念该车型诞生10周年，同时也将开启纯电动超跑的新篇章。

再见W16.4

布加迪Chiron

停产时间：2021年

从Veyron开始，这个传奇般的法国超级跑车品牌又成为“汽车名人堂”的视野聚焦点，4颗涡轮加持的史诗级8.0L W16增压引擎，其最大输出功率达1500Ps，以及1600N·m的最大扭矩，而百里加速时间只有2.5秒。

近日，布加迪总裁斯蒂芬温克尔曼宣布：布加迪Chiron将于2021年年底停产。根据官方规划，该车将总计生产500辆。而根据大众集团总部所公布的数据显示，Chiron已经售出接近400台。

另外的100台配额将在1年内完全售出，这其中包括标准版和让人眼花缭乱的特别定制版。在此之后，这辆车也将会成为绝唱。

与最美好的时代告别

除了以上提到的车型，还包括了之前停产的大众甲壳虫、雪佛兰科鲁兹、宝马3系GT等都是非常经典的车型。

这些车型虽然即将或者已经离我们远去，但它们都曾是一代汽车文化的代表，请好好珍惜与你爱车在一起的时光吧。【iDailycar】