近日，国家发展改革委发布《关于印发<长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）>的通知》。
《规划》提出了近期建设重点：2025年前，为满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交通运输需求，在深入开展项目前期工作并做好相关规划衔接的基础上，重点推动实施79座过江通道。
据悉，此次推动实施的79座过江通道中，湖北共有24座过江通道将被重点建设。而24座中有16座位于武汉，其中，光谷过江通道和新港高速双柳长江大桥将连接光谷区域。
湖北省（24 座）
巴东长江公路二桥
兴山至长阳高速公路过江通道
宜昌东艳路过江通道
宜都红花套过江通道
枝江百里洲长江大桥
李埠长江公铁大桥
观音寺长江大桥
武汉都市区环线汉南过江通道
军山长江二桥
武汉轨道17号线过江通道（青菱过江通道）
武汉白沙洲过江通道
武汉轨道12号线白沙洲过江通道
武汉轨道11号线三期汉阳段过江通道
武汉轨道13号线过江通道（小东门过江通道）
二七路过江通道
武汉轨道10号线二七过江通道
武汉轨道12号线丹水池过江通道
堤角过江通道
武汉轨道20号线过江通道
武汉轨道25号线过江通道（长江新城过江通道）
武汉轨道新港线阳逻过江通道
光谷过江通道
新港高速双柳长江大桥
鄂黄第二过江通道
此外，本次武汉市重点推动的16个项目中，除了连接大光谷区域的两座大桥之外，也不乏有关光谷的一些轨道交通项目。
据悉，光谷一共规划有8条地铁线路。分别是2号南延线、11号线、19号线、13号线、9号线、24、29、30号线。据去年通过批复的〈武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2018-2024年)〉，原则同意武汉市城市轨道交通第四期建设规划，建设12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期(武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段)、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目，规划期为2019-2024年。
所以，目前光谷在建的地铁线路只有11号线和19号线。而根据本次国家发改委下发的文件可知，13号线建设将会被重点推动，极有可能入选武汉市城市轨道交通第五期建设规划。
根据市政府2019年批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》（武政办〔2018〕155号），轨道交通13号线起于孝感临空经济区，止于光谷未来城，沿高新二路敷设。全长84公里，设站27座。
去年，关于地铁13号线的消息较多，其线路甚至都流传出多个版本。
武汉地铁13号线走向及规划（非最终确定版）
官宣计划站点：
1、规划华农站
获悉，根据市政府2019年批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》（武政办〔2018〕155号），轨道交通13号线起于临空经济区，沿南湖大道敷设，并于华中农业大学狮子山附近规划有站点，止于未来城。目前，13号线处于前期研究阶段，最终线站位方案及建设时序以相关部门批复为准。
2、南湖大道和关山大道交叉口处规划设站
获悉，对此，官方回复称：根据新一轮线网规划，轨道交通13号线和29号线于南湖大道和关山大道交叉口处规划设站，能够直接覆盖光谷软件园区域。
3、黄龙山站
经小尼对比发现，黄龙山站将成为地铁13号线与地铁2号线南延线交汇处。
4、光谷三路和高新二路路口设站
获悉，根据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通13号线规划于光谷三路和高新二路路口设站，最终线路站点设置需在工程可行性研究阶段确定。除此之外，光谷三路站或将成为地铁13号线与地铁24号线交汇处。
5、高新二路站：13号线与19号线交汇
进度：
13号线曾经出现在武汉第四轮地铁规划中，但是在2019年国家发改委批复的武汉第四轮规划中被砍掉。
目前，13号线又是武汉第五轮规划中入选概率比较大的热门线路。
据官方回复，13号线处于前期研究阶段，最终线站位方案及建设时序以相关部门批复为准。
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大光谷新鲜事综合来源：人在光谷、网络等
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