近年来,新能源汽车领域飞速发展,但充电设施不完善导致的充电难始终困扰着新能源汽车用户。作为新能源领域的老大——比亚迪决心通过技术改变这一局面,其崭新技术研发成果——双向逆变充电技术就是解锁充电难的技术秘钥。
一般情况下,新能源车主日常充电主要以直流快充为主,但直流充电功率大,投资大且难以收回成本,所以不容易商业普及制约了充电基础设施布局,导致日常充电很不便利。
而交流电到处都是,似乎很便利,然而由于交流电充电功率小,充电时间过长,且飞线并不正规安全,因此车载充电,飞线等充电方式也鲜少有人用。
在如此矛盾的情况下,比亚迪灵机一动,聪明的综合了直流充电功率大和交流充电便捷性优势,推出了双相逆变充放电技术,可把电网的交流电变成直流电实现大功率充电,又能把电池里的直流电反向变成交流电实现放电,放电电压为220V家用电压,可为家用电器提供可靠的电力支持。如此一来,双相逆变便可集充放电技术集驱动电机、车载充电器、直流充电站三项功能于一身。此番比亚迪双向逆变充放电技术集成于电机控制器之内,再加上于电控内IGBT4.0的加持,电控功率输出能力更高,成功打破了大功率充电对充电设备的依赖,突破了现有充电困境。
不仅如此,双向逆变充放电技术还通过一个电转接装置便可适应不同电压等级,单相,双相及三相交流均可为其充电。可以想象当野外露营时,双向逆变充放电技术可以为15KW以下的如电茶壶、电磁炉等电器,提供单相交流电。当遇到自然灾害或者其他特殊情况而导致电网中断时,电动车便化身为一个移动的电站,给整座建筑提供三相交流电并网供电作紧急使用。再加上比亚迪的双向逆变充放电技术的充电系统设计遵循中国国家标准的同时兼顾国际标准,有效保障充电安全之余通用性强,所以应用场景丰富且更便利。
毫无疑问,比亚迪是一个以技术实力为根基,突破创新的企业。其双向逆变充放电技术从解决用户痛点出发,成功解决了充电难的问题,解开了制约新能源产业发展的枷锁。不仅如此还给我们带来了更多功能上的惊喜,提供了更丰富的用车场景,开启了用车生态新时代。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.