被忽略的合资好车，实力不输奇骏，配2.0L自吸引擎，不足16万

被忽略的合资好车，实力不输奇骏，配2.0L自吸引擎，不足16万

日系品牌在国内市场的发展确实是如日中天，特别是其中的三大剑客表现是特别的突出，在各个领域的话也是对其它系列的车型形成了一个围剿趋势，在家用车以及SUV领域发展都是非常的迅速。当然日系车其实在国内不仅仅只有三大剑客，还有着一些相对来说可能已经算得上比较冷门的品牌，但是实力上面也是非常的优秀，其中最为典型的代表可能就是三菱，说到三菱汽车很多人第一时间想到的是帕杰罗帕杰罗可以说是一款非常有实力的越野车型，但今天要跟大家来聊的是面向于普通用户的一款车，它也是一款SUV，在实力上面其实也不逊色于其正，它就是三菱欧蓝德。

对于许多关注日系车的车友而言，欧蓝德其实也是一个鼎鼎大名的名字，虽然不是什么特别高档的suv，但是这款车子特点鲜明，属于那种不太好看但是很好用的类型。在外观上面，三菱欧蓝德的呈现相对于帕杰罗来说是要低调了许多，但是对比起很多的国内紧凑SUV的话，依旧是比较的凶悍的，这一次在风格上面尽量的让它贴近生活，所以采用了一个城市设计，脸部方面就是经典的家族式的造型，并且加入了非常多的银色镀铬件去进行搭配，虽然在外观上面失去了一定的粗矿，但是也是让这款车看起来更加的温柔，灯组方便的话也是做得比较地道，这一次2.4升自然吸气引擎的版本，是配备了LED光源。至于其它系列的车型的话，只能去选择卤素光源了。

欧蓝德在尺寸上面其实要比日产奇骏更加的出色，它的长宽高分别达到了4705×1810×1710毫米，车身轴距达到了2670毫米，实力上是不输给日产奇骏的。整个侧面来看的话是非常的舒适的，它的腰线相对来说比较的笔直，并且这一次的欧蓝德还推出了一款7座版本的车型，因此第3版的空间并不是特别的突出，但是对于有这方面需求的用户来说还是比较理想化的。

进入到欧蓝德的车内，在这一方面做得非常的规整，我们会发现它的整体设计是比较的简单低调的，可能看上去并不是特别的高档，并且是采用了非常多的硬塑料材质，相对于日产奇骏来说可能这方面要低上很多，这也是为什么如今这款欧蓝德在国内卖不动的原因，如果在这一方面它能够做出更大的升级，也许将会有一个更好的效果。

在动力上面，这一次分别选择了2.0升自然吸气引擎以及2.4升自然吸气引擎，全部搭载CVT变速箱，最大的马力分别能够达到166PS以及192PS，其中2.4升自然吸气引擎的版本还配备了四驱系统。这样的动力也算是中规中矩，加上日系车一直坚持的自吸引擎，开起来确实还是很有感觉的。

可惜的是，随着越来越多车型出现在市面上，这款欧蓝德的日子也变得不好过，或许是太过于另类的外观，让人对这样的车子喜欢不起来，又或者一直不上涡轮引擎，总感觉是落伍的东西。总之，欧蓝德确实成了被忽略的合资好车，虽然实力上也不输给同级别的奇骏，真正买的人却不多了。