一般来说，战斗轰炸机都会使用双座型的设置，因为这样能够实现轰炸机对空对地的打击任务，所以说战斗机体系中肯定会有双座型战机的一个位置，这一定程度上可以说是大家的一个常识了。然而这是我国空军的王牌武器歼20却是没有使用双座型的配置，而是直接采取了单座型。以我国的实力，要说制作不出双座型的歼20，那完全是不可能的。不过为何我国会放弃制作双座型的歼20战斗机？
其实在最近的空军训练影像中就可以发现我国为什么会放弃制作双座型的歼20？因为这次的训练影像中还有另两款新型的战斗机出现，那就是歼16跟教10。也正是因为这两款新型战斗机的出现，弥补了歼20不能完成教学任务，以及不能对地打击能力的缺点。所以歼20的设计者发挥该款战斗机的长处，将引以自豪的隐身作战能力发挥到极致。
首先来看教10，正因为这款教练机的出现让双座型歼20教练型没有了存在的意义，而这款新型的教练机也改变了我国空军的训练体系。那就是现在的飞行员从航空学校毕业进入部队，不需要继续在驾驶教练7或者教练9进行高级驾驶训练，而是能够直接驾驶新型的歼20。主要是因为我国的这款教10对标了国际上的先进战斗机的配置，无论是飞机的动力以及电子设备等等方面，那跟我国空军目前最顶级的战斗机差距不大，所以这些学员能够在熟练驾驶教练10之后，完全能够轻松上手我国的王牌武器歼20，所以双座型的歼20教练型战斗机也就没有了存在的意义。
除此之外双座型的还有一个重要功能那就是对地打击任务，为什么歼20会舍弃这一重要的能力呢？那就要来看一看另一个亮相的歼16，作为跟歼20同时期制作的先进战斗轰炸机，歼16所搭载的动力系统以及导弹数量那无疑都是顶级的，而且两款战斗机都搭载了最先进的雷达系统，所以在搜索敌对目标上，两款战斗机的能力都是一样的。
除此之外两款机型都使用了我国最先进的“太行”发动机，所以总的来说这两款战机都是我国空军的一大利器。不过歼16跟歼20也是分工合作各司其职，首先歼16拥有更多的弹仓，无疑是需要承担更多的打击任务。而歼20为了发挥本身优秀的隐形作战能力，最大程度减轻机身重量，因此单座型无疑是最佳的选择，这样能够最大程度的发挥偷袭的作用。所以说两款战机都有不同的任务，歼16偏向于对空对地打击任务，而歼20则是偏向于偷袭，给对方出其不意的打击！
而且由于歼20制作的周期过长，为了能够更快的装备到我国的空军部队，所以最大化减少机身的构造以缩短制作周期。当然最重要的是歼20身边有两位出色的“伙伴”，因此它能够把全部精力放在发展自身优秀的隐形作战能力！
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