作为第二次世界大战的盟友,日本帝国和纳粹德国,组成了所谓的轴心国。这个联盟让这两大国不仅在政治和军事领域行动的密切联系,而且双方反复尝试通过军事技术合作进行联系和相互交流,并建立经济联系,以满足共同的原材料和技术需求,那么他们是如何进行的呢?
从1941年12月到1943年6月,德国从占领的领土向远东地区派出了22支部队携带大量物质来突破封锁线。其中有飞机发动机,鱼雷制导系统,机枪,光学器件,雷达站,拆卸的飞机,技术文件,特种钢,汞和放射性材料这些高端军事材料。作为回应,从1940年12月至1943年10月,日本向欧洲派出了37艘船。在交付的货物和材料中,大多数是天然橡胶,碘,奎宁,鸦片,锡,钨和稀土金属。
但是,同盟国逐渐利用海上部队的压倒优势,阻止了通过运输船来进行交换物资的可能性。此后,这些货物运输的任务只能通过轴心国的潜艇来完成。
1942年8月上旬,第一艘日本I-30型潜水艇抵达法国洛里昂港。在战争期间,总共有5艘日本潜艇被送到德国人控制的基地。这些船只在德国技术人员的考察后,提出了改进设计的建议。
通过军事经验交流,日本人获得的最重要的技术之一就是造船方法,从长远来看,它有可能加速船舶的投入使用并确保造船厂的大规模铺设建造。日本根据德国最新的XXI和XXIII型船只的文件,开发了ST和STS型高速潜艇的设计。
此外,日本人使用德国技术改进了雷达。FuMb-3无线电情报站和FuMo-29雷达开始应用在日本船只上。在德国人的影响下,日本人研制了带有声学制导的鱼雷式92 mod.2型,自1942年底开始服役。
日本人在航空业中同样使用了大量德国发展成果。因此,川崎工厂的设计人员在德国Me-109战斗机的基础上研发了Ki-61飞机,在战争年代,日本总共生产了2750架这种飞机。
为了满足地面部队的需求,日本购置了两辆虎式重型坦克,由于其重量过大,它们直到战争结束,仍然留在德国领土上。
到1942年底,轴心国已经失去了无法取得胜利了。德国在战争中失去了主动权。在中途岛的日本舰队被击败后,失去了所有积累的优势,转向战略防御。
在这种情况下,日本对陷入了疯狂。从1942年12月开始,日方坚持要求加强德国潜艇在印度洋和太平洋的行动,从而帮助日本减轻压力
于是日本和德国潜艇在印度洋和太平洋展开了对商船的联合狩猎,进行了全面战争。在当时的印度洋上,有187艘盟军船遭到德国潜艇的攻击。根据德国的数据,在与日本的联合行动期间,德国潜艇沉没了57艘船。
此外,德国潜艇还进行了物资,重要人物和特种作战的运输。1943年4月,德国U-180潜水艇与日本I-29潜水艇的联合作战在马达加斯加海岸进行,
德国沦陷后,德国的五艘德国潜艇被日本人扣留,直到战争结束,才开始进行归还。
总的来说,面对海上敌方的压倒性优势下,两国之间的军事技术和经济合作根本没有什么作用,他们之间进行货物运输太过于困难并且交换货物量十分有限。而双方在军事领域的互动也只是临时决定,没有很长时间的大规模联合作战,对整个战争行动几乎没有影响。
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