高铁越来越近！濮阳高铁站配套广场长途车站地下停车场获批复

濮阳市发展和改革委员会关于郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期工程可行性研究报告的批复

濮阳市住房和城建局：

呈文《关于郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期工程可行性研究报告的请示》（濮建〔2020〕10号）及有关材料收悉。经研究，现就郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期工程可行性研究报告批复如下：

一、为发挥铁路在濮阳市综合交通体系的核心带动作用，发挥高铁片区土地的综合效益，同意郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期工程项目建设。

二、建设内容：项目总建筑面积约8.12万㎡，其中，地下停车场建筑面积61548㎡、站前广场建筑面积3266㎡、公交站场建筑面积8288㎡、长途汽车站建筑面积8061㎡等，配套建设道路、绿化、电子、消防、照明、给排水等设施。

三、项目投资及来源：项目估算总投资10.27亿元，其中：工程费用7.67亿元，工程建设及其他费1.4亿元，预备费0.66亿元，建设期债券利息0.54亿元。资金来源：单位筹措。

四、项目要严格按照《中华人民共和国招标投标法》、《河南省实施<中华人民共和国招标投标法>办法》等有关规定，按照项目招标方案核准意见（见附件）开展招标，依法向有关行政监督部门进行招标文件备案和招标情况报告。

五、严格按照批复的项目可行性研究报告进行建设，确需调整主要建设内容或投资的，须事先向我委提交调整报告，履行相关报批手续。

六、请据此批复办理相关手续，并抓紧编制项目概算报我委审批。

附件：郑济高铁濮郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期工程招标方案核准意见

1、郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期（站前广场）

建设单位名称：濮阳市住房和城乡建设局

建设项目名称：郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期（站前广场）

建设项目依据：濮阳市发展和改革委员会关于郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期工程 项目建议书的批复（濮发改投资〔2020〕17号）

拟选位置： 崇礼路东、商丘路北、高铁站房西

拟用地面积：3.7673公顷，其中建设用地1.7550公顷，农用地2.0123公顷（含耕地1.9393公顷）

拟建设规模：站前广场地面建筑面积1026㎡，通道面积2240㎡，绿化面积7195㎡，广场铺装面积60830㎡，站前广场桥下铺筑及绿化面积12470㎡

2、郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期（公交站场）

建设单位名称：濮阳市住房和城乡建设局

建设项目名称：郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期（公交站场）

建设项目依据：濮阳市发展和改革委员会关于郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期工程 项目建议书的批复（濮发改投资〔2020〕17号）

拟选位置： 崇礼路东、永宁街南

拟用地面积：3.3371公顷，其中建设用地0.5732公顷，农用地2.7639公顷（含耕地2.6682公顷）

拟建设规模：公交站场建筑面积8288㎡

3、郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期（长途汽车站）

建设项目名称：郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期（长途汽车站）

建设项目依据：濮阳市发展和改革委员会关于郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期工程 项目建议书的批复（濮发改投资〔2020〕17号）

拟选位置： 崇礼路东、商丘路北

拟用地面积：3.3753公顷，其中建设用地0.1145公顷，农用地3.2608公顷（含耕地3.1760公顷）

拟建设规模：长途汽车站建筑面积8061㎡

4、郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期（地下停车场）

建设单位名称：濮阳市住房和城乡建设局

建设项目名称：郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期（地下停车场）

建设项目依据：濮阳市发展和改革委员会关于郑济高铁濮阳东站片区开发项目枢纽一期工程 项目建议书的批复（濮发改投资〔2020〕17号）

拟选位置： 崇礼路东、商丘路北、中原路南

拟建设规模：地下停车场建筑面积61548㎡

濮阳高铁东站长什么样？

郑济铁路濮阳东站枢纽鸟瞰图

郑济铁路全长407公里，濮阳境内约70公里，其中内黄界至濮阳东站段约30公里，濮阳东站至山东界段约40公里。2016年8月31日， 铁路总公司和河南省政府先期批复了郑州至濮阳东站段，线路全长197.3公里，其中我市境内正线长度30.3公里，概算投资约47.8亿元。濮阳至济南段于今年7月16日获得国家发改委批复，线路全长209.7公里， 其中我市境内正线长度39.7公里，估算投资53亿元。

目前，郑济铁路郑州至濮阳段工程建设推进顺利，濮阳至济南段也即将开工建设。该铁路建成后，将大大缩短濮阳与郑州济南等中心城市的空间距离，改善群众快捷出行条件，濮阳将融入全国高铁网，迎来重大突破节点。

郑济铁路濮阳东站站房外观效果图

濮阳东站总建筑面积2.6万平方米，概算投资4.7亿元，建设规模为"3台7线”，其中，到发线7条，侧式基本站台1座、岛式中间站台2座；车站北侧动车存车场包含6条存车线、1个综合维修车间处，并规划预留1处高铁快运设施。东站站房采用线侧平式布局，整体按照“全互通，不对流，净换乘，无障碍”原则和航站楼的理念设计，车站内部交通组织采用“高进低出”的立体流线模式，外部采用双曲铝板屋面及雨棚的建筑造型，通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网连通。

濮阳东站枢纽布局图

高铁站片区范围为北至绿城路、南至黄河路、西至106国道、东至昌湖路，总规划面积17平方公里。郑济铁路濮阳东站枢纽区总规划建设面积约46公顷，北至中原路、南至黄河路、西至崇礼路(东站一路)、东至郑济铁路正线，主要包括市政配套及综合交通枢纽工程，计划总投资16.28亿元。建设内容：站前市政广场、长途车场区、公交车场区、高架落客桥、绿化及景观、地下停车场(拟建社会车位708个)、地下出租车蓄车场(拟建出租车蓄车位91个)等。郑济高铁濮阳东站片区将承担“城市门户” 的展示与接待职能。

站前广场效果图

每个城市都有自己独特的品质，濮阳是“中华第一龙”的故乡。1987年濮阳西水坡发现、发掘了距今6400余年的蚌塑龙形图案，被称为“中华第一龙”，濮阳市也由此获得了“龙乡”、“龙城”、“龙都”等美誉，因此2012年，把濮阳中心广场命名为“龙城广场”。“龙城广场”寓意深刻，彰显濮阳地方特色。同时，广场的雕塑也是龙雕，名符其实。

据濮阳高铁东站站前广场效果图显示，未来濮阳高铁站站前广场也将设有“龙形雕塑”。

相信就在明年

郑济高铁（濮阳至郑州段）通车后

咱们濮阳的交通将会迎来

一次全新的洗礼和变革

濮阳将会告别没有高铁的时代