为何挂挡摩托车一直不普及自动离合器？很贵吗？内行人说了实话
随着摩托车政策的改变，越来越多的人想要购买一辆摩托车，不过有些人在选择摩托车的时候产生了疑问，虽然想买辆非常帅气的摩托车，但这样的摩托车都是挂挡的，要是老手肯定是无所谓的，但对于新手来说，要是使用了自动离合器，在骑行的过程中不是更轻松吗？就好比现在的人都喜欢开自动挡车一样，难道说自动离合器很贵吗？
摩托车的离合器主要起到了动力传输的切断和连接作用，要是没有了这个装置，摩托车就不能平稳的起步，换挡也不会流畅。从现阶段来看，离合器主要分为的是手动和离心力自动两种，它们在操作方式上有很大的不同。手动的离合器需要通过外部的装置来手动操作，对于新手来说可能觉得很麻烦，但老骑手们都很喜欢，这样才可以体现出摩托车的可玩性。
对于玩车的人来说，要想玩的更开心一点，还会装滑动离合器，这样在换挡的时候会更流畅，离合器的缓冲也会被放大，那么使用的感受会更出色。自动离合器不需要通过手来操作，发动机转速的不同，它也可以达到分离或结合的目的，相对来说新手们会更容易上手，起步时也会更轻松，但这种摩托车也是有弊端的，最重要的就是使用体验不好。
在挂挡的摩托车中，使用自动分离离合器最多的就是弯梁车，但摩友们发现，这种车在换挡的时候很生硬，顿挫感也很明显，而且减档更费劲，用车体验实在太差。对常规的挂挡车来说，不用自动分离离合器不是成本的问题，而它的成本也不过就是一百元左右，所以是否使用也是根据需求来的。不过要是跟自动变速箱相比的话，成本上就会省下很多，而这两种也是不同的概念，这是自动变速箱和手动变速箱的区别。
对于大多数的挂挡摩托车来说，使用手动的离合器会更适合一些，更符合车辆的使用特点，不管是什么车型，手动离合器的操作感都要比自动离合器强出很多，况且现在的人骑摩托车也就是为了驾驶乐趣，所以大多数的车上才不会使用自动离合器，它们更喜欢的是滑动离合器，这并不是价格的原因。
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