习惯了爱上挡车的激情操控，习惯了踏板的安逸和习惯了风的自由，纠结踏板的油耗，慢慢的开始怀疑是选择踏板还是挡车，看中挡车的低油耗和驾驶得激情，看中踏板的便捷掏空，实在纠结的和呐。
好啦，好啦，不纠结了，不如想想第三个选择，它是位于踏板和挡车之间独一无二的选择弯梁 摩托车，它有着挡车超低的油耗踏板的自由便捷和操控， 像踏板更像挡车，而且更加省油，不过目前国内市场上的弯梁基本上都在50~125cc排量之间，可选择性的品牌也几乎少的可怜。
万强 GB50Q-3
万强 GB50Q-3 上市时间2020/1月，对于这个品牌几乎没有人听过，可能知道的也就是山村或者农村中的车行或者某些农民多少知道些，万强摩托原名 重庆广本万强摩托车制造有限责任公司，旗下生产的也就是些杂牌的125和弯梁车型 边三轮还有些挡车，当然你如果认为是个山寨品牌也没毛病，因为知名度并不高所以不做过多评价，不管质量还可以。
天马 TM50Q-3H
天马 TM50Q-3H 上市时间2019年11月 天马摩托 广州天马集团，摩托车制造业是天马集团的核心产业,拥有整车总装厂与发动机总装厂，并全资或控股拥有压铸、车架、减震器、喷涂等摩托车关键件配套厂。拥有“天马TIANMA”、“KTM”等多个品牌，企业具备规模化生产能力和自主研发能力，并在全国建立了完善的销售及售后网络，产品畅销大江南北，并出口到欧洲、美洲、非洲、东南亚、中东等地区，在市场上有着较高的美誉度。
五羊 WY110-3D
豪爵铃木 SJ125-2毫无置疑可以说在质量品质和操控上是一辆不错的弯梁车型，简单的外观设计和实用功能性应该还是不错的，适合城市代步买菜上山下乡不错的选择，至于在其他方面还没有过多可以介绍，不过对于豪爵铃木摩托车品牌来说还是值得信赖。
新大洲本田 威武110T SDH110-21 售价6500左右。
新大洲本田威武110SSDH110-22 售价7100左右
在2019年1月新大洲本田发布了一款类似踏板系列的弯梁摩托车 新大洲本田威武110T和威武110S，在外观的颜值上两款绝对是让人眼前一亮的感觉，在造型、配置、性能和品控方面都臻于醇熟，达到了炉火纯青的境界。此外，威武110S它还身披代表了本田赛道荣耀的三色贴花，这意味着WAVE正式进入本田三色战队的荣誉殿堂。
WAVE110T和威武110S搭载了本田第五代PGM-FI电喷系统，同时还有带曲轴偏心、滚针轴承摇臂等本田先进技术和双离合配置的110发动机，除了动力性和平顺性大大增强，油耗比化油器版WAVE下降25%，经济性和环保性大大提升，这也符合整个时代的需求。
大阳 DY125-66N
对于大阳可以说弯梁是大阳独特一支的招牌，在弯梁摩托的造诣国内几乎很少有可以匹敌，就算是宗申摩托在弯梁摩托口碑也远远不及大阳弯梁摩托车，十几年前如果你开着大阳弯梁摩托车骑在路上顿时吸引一堆异样的眼光，真的是家喻户晓的大阳弯梁摩托车。还记得小编小时候偶遇大阳弯梁摩托那个眼光羡慕的，好帅啊！！！，至始如终的大阳坚守了这么多年一直都没有放弃弯梁的创新制作 研发生产。尤其在这两年里大阳更是在弯梁摩托上花了不少的心思进行研发，买国内弯梁，大阳绝对是不错的选择。
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