提到国内豪华车市场，竞争也是日益激烈，不仅有奔驰、宝马、奥迪等头部豪华品牌，还有雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪等二线豪华品牌。今天要说的车型品牌就是坐稳二线豪华车领头羊位置的雷克萨斯。2019年雷克萨斯在中国汽车市场上不仅卖得好，而且部分车型还要加价卖。雷克萨斯ES就是一款需要加价的中大型豪华轿车，但2019年销量也达到了93578辆，它到底有什么特色深得消费者喜爱呢？
诞生于丰田TNGA架构GA-K平台的雷克萨斯ES在外观上，依旧延续了家族式的设计语言，纺锤型的中网，采用镀铬饰条包裹，内部纵向线条向外层层扩散，辨识度很高。两侧前大灯，Z型造型显得很锐利，采用LED光源，在夜间点亮时照明效果很好。
从侧面看过去，雷克萨斯ES采用双腰线的设计，上腰线从尾灯处延伸到前翼子板，搭配俯冲向下的下腰线，凸显车身的运动感。C柱线条平滑过渡，营造出不错的溜背效果，配合多幅式铝合金轮圈，看起来时尚动感。
来到雷克萨斯ES的尾部，贯穿式的镀铬饰条非常吸引目光，拉长了车尾的视觉宽度，显得精致宽大。两侧尾灯与前大灯造型相似，内部灯组是LED光源，点亮时警示效果不错。尾部上沿的尾翼装饰，营造出不错的运动感，也是讨年轻人喜欢的设计。
进入雷克萨斯ES的车内，分层式环抱设计的T型中控台，显得有点个性，整体风格比较简约，但台面用料和做工扎实，手感舒适。真皮包裹的三幅式方向盘，握感舒适，上面的功能按键操作起来还算方便，配备的换挡拨片则凸显出驾控感。7英寸的液晶屏和机械组合式的仪表盘，设计独特，但显示清晰，参数易于读取。8英寸的中控液晶屏采用悬浮式设计，界面简洁，触控灵敏。但其内搭载的车机系统不支持车联网功能，在这类级别车上应该说是一个减分项了。在中控屏的左侧还镶嵌了一块石英表，展现出豪华的属性，提升了不少的档次感。
雷克萨斯ES在配置对得起豪华车定位，除了常规的功能配置外，还全系提供全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，这些功能在其他品牌上只有高配上才配备。空间上，凭借车身尺寸为4975*1866*1447mm，2870mm的轴距，雷克萨斯ES无论前排还是后排空间，都有不错的表现。
动力性能，雷克萨斯ES有三种动力选择。一种是2.0L发动机，最大马力173匹，最大扭矩208牛·米，搭配CVT无级变速箱；另一种是2.5L发动机，最大马力207匹，最大扭矩243牛·米，搭配8挡手自一体变速箱；还一种是油电混合动力，2.5L发动机最大马力178匹，最大扭矩221牛·米和一台最大马力119匹，最大扭矩202牛·米的电机，搭配E-CVT变速箱。三种动力总成，都满足国六排放标准，面对日常的用车场景，雷克萨斯ES都是足以应付的，但要说动力强劲，雷克萨斯ES完全不沾边。
总的来说，无论是更时尚动感的外观、显档次的内饰、厚道的配置，还是舒适的空间和够用的动力，雷克萨斯ES整体实力是标准级的中大型豪车水准。除此之外，雷克萨斯车型一直在市面上都有很好的品质口碑，这也是深得消费者认同。所以，加价买ES的消费者，应该也是综合因素考虑觉得它值才入手的。
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