歼20究竟能否上舰似乎是个经久不衰的话题，可以说在下一代国产舰载机正式出现前，这个话题就不会停止。现如今，隐身战机已经成为了一种趋势，作为美军一款优秀的隐身战机，F-35就被美军改装出了舰载机的版本，普通舰载机与其相比也就失去了优势，美海军航母的打击能力也就随之加强。因此，人们对于我国隐身机能够上舰的愿望还是十分强烈的。
（歼20）
然而，一款战机是否能够上舰需要考虑到许多方面的问题。其中有许多人认为歼20的体积过大而导致其不能上舰，这或许是原因之一。然而也有人对此提出了疑问，要说尺寸的话，歼20机长约为20.3米、翼展约为12.88米，歼15机长22.28米、翼展15米，歼20明明比歼15更小，为什么上舰的是歼15，而非歼20呢？
从数据上看歼20的个头确实更小，然而实际上，歼15在作为舰载机使用时，其机翼可以进行折叠，折叠过后的翼长却只有8.4米，但目前歼20的机翼还不能实现折叠的功能，这才是说歼20更大的原因。另有分析认为，如果直接将歼20的机翼改为可折叠，会在一定程度上影响到其隐身能力，所以若想让歼20能够上舰，需要对其机翼的部分做出较大的改进。
（歼15）
其次要作为舰载机使用，对于战机的过载承受能力的要求很高。而歼20在设计之初是根据我国空军的需求来设计的，并没有考虑到上舰的问题，起码不是作为立马能够上舰的机型来设计的，因此如今我们看到的歼20的机体过载承受能力还不是很成熟，强度没有达到舰载机的要求。日后为上舰还需在机体强度方面做出改进。
另外歼20作为一款双发战机，目前的主要职能也是在对空攻击方面，能够适应空中的环境却不能适应航母上高盐度、高湿度的环境，有分析认为，歼20使用的隐身涂料虽有优秀的隐身性能，然而却很难应对海上环境的腐蚀，涂料被腐蚀隐身性能就会受到影响，内部的精密的电子设备也可能会因此受到损伤，也就失去了使用五代机上舰的意义。因此，歼20未来若上舰还需换用能够防海雾腐蚀的专用材料。
（歼20）
所以，就目前的歼20来说，还不具备上舰的能力，若真想让歼20上舰，必然要做出“大改”，因此，有部分观点认为，与其大费周章，花费大量人力、物力、财力去改造歼20，不如重新设计一款隐身多用途舰载机，这也就是一部分人认为歼-31能够成为下一代舰载机的原因之一。
（歼31）
然而，目前我国最具优势的战机仍然非歼20莫属，未来随着我国弹射型航母的建成，歼20的重量也不再成为其劣势，歼-20成为舰载机也就能迅速打出隐身战机的优势。如此看来，歼20能否上舰仍是一个未知数。但可以确定的是，无论是哪种机型，未来必将往更好的方向发展，静静等待便好。（岚张）
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