宁夏永宁仁存渡口的过往旧事

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解放前，旧银川晋商八大家在北京、天津的生意往来主要靠黄河这条黄金水道来运输。

永宁县仁存渡口是当年旧银川黄河宁夏段黄金水道最大的一个渡口。

过去仁存渡口车水马龙，就像长江沿岸的码头一样，过黄河的、乘船送货的，黄河两岸人来人往，川流不息，渡口生意好不红火。

这处渡口还曾在旧银川解放期间，转运过中国人民解放军十九兵团的千军万马，为解放银川作出了历史性的贡献。

永宁仁存渡口旧照

原仁存乡光明村的老人张军和黄林，讲述了他们当年在仁存渡口风雨飘摇，在黄河边当船夫的一生。

张军10多岁时就在仁存渡口嬉水摆船。他回忆说，仁存在宁夏黄河段有着得天独厚的渡口条件，这里紧邻黄河，汹涌波涛的黄河流经仁存后，湍流水急的黄河，立刻变的水稳平直，风小无浪，河床没有险滩和漩涡，很适宜行船和羊皮筏子摆渡。

仁存这块地方滩地大，黄河农田灌溉好，一年四季五谷丰登，杨树、柳树茂密成林，船夫们造船做桨有成材的林木随手伐来、就地取材，渡口货运紧张时，这里船夫们能为过河的人提供方便的栖息吃喝和存放货物的码头。过去，仁存渡口有几百条船，大船能载货物上百吨，小船能载货物几十吨。

水路比陆路运输价格便宜，运输成本低，货物安全有保证；而陆路运输，商家要雇用骆驼和押镖的人，数月走来，骆驼和押镖人都要在沿途住宿吃喝，风险大，成本高，遇到山大沟深，土匪还时常出没打劫，货物安全难有保障。

因此，旧银川晋商八大家，大多选择价格低廉的水路运输，晋商每年从宁夏各县收购来的干草、枸杞、发菜、羊毛、羊绒等土特产品，大都从仁存渡口装运上船，就像码头集市一样，通过黄河黄金水道运往包头，再由包头卸货装运火车或汽车运往北京、天津和全国各地；晋商们再把北京、天津等地的针织百货、洋货商品组织起来运往包头，再由包头黄河渡口通过黄河逆水行舟运往仁存渡口。

过去通讯落后，晋商们的信息全靠电报传递，当货船行驶遇到刮风下雨或者浪大洪峰时，为了保证安全，货船不能行进时，便选择一个就近码头停靠，一个来回少则一个月，多则两个月。

为了保证行船安全，把货物安全送到目的地，船夫们认真负责看管货物，以防货物被盗和丢失，他们在船上风餐露宿，吃着自家烙好的饼子，喝着沉淀的黄河水，个个都仔细行船，精神饱满，没有丝毫懈怠，两眼时刻关注水情变化，做到人员、货物万无一失，货船快要到旧银川时，晋商们早已在旧银川骡马市雇好马车在仁存渡口等待接货。

那时，晋商们做生意非常讲诚信，在渡口发货只要把货物数字点好，发货单交给船老大，运价谈好，双方便可放心走人，晋商们在货物打包上，不掺假，不以次充好，不做欺诈买卖，很受北京、天津和全国各地客商的信赖。

由此，宁夏的土特产品在外地市场以质量优、信誉好，非常走俏。

谈起行船的往事，张军说，他小时跟大人风雨无阻，每每远航出行，他都要跟父母家人深情道别，数月回来时，父母和家人都要站在仁存渡口的黄河岸边，高兴地迎接他们平安归来。

20世纪三四十年代，国民党宁夏省主席马鸿逵经常要到盐池、吴忠一带视察军事防务，仁存渡口是他过黄河的必经之道。

旧银川到仁存渡口有20多公里，马鸿逵第一次到仁存渡口过河，20多公里的路程，三步一岗，五步一哨，前有骑兵开道，后有警卫护送，4匹高大洋马拉着4个轱辘的高级马车。

那时，旧银川到仁存渡口没有一条像样的路。

马鸿逵和四姨太刘慕侠坐在马车里，行进在崎岖不平的乡村小道上，高大健壮的洋马一路小跑，马夫只顾扬鞭赶路，遇到沟沟坎坎，洋马四蹄腾空，一跃而过，马车里面的马鸿逵和刘慕侠被颠地前仰后合，膀大腰圆的马鸿逵差点从马车里被甩了出来，马车稍事平稳后，马鸿逵怒气冲冲跳下马车，上前就给马弁两记耳光，直打得马弁眼冒金花，嘴角流血。

一个月后，马鸿逵视察回来，下令修好这条路。修路的任务被摊派到仁存每家每户老百姓的头上，老百姓苦不堪言。

他们披星戴月，没有挣到一个工钱，白白给马鸿逵修了一条从永宁到仁存渡口的简易路。

从此，马鸿逵每次来到仁存渡口乘船外出，都要通知永宁县衙，县衙再通知仁存百姓，在马鸿逵未到之前，让家家户户出人打扫路面卫生，洒水压尘，保证路面潮湿整洁，让马鸿逵的马车舒心通过。

仁存渡口是避暑的好去处，每到夏暑深秋，马鸿逵都要带着他的母亲和四姨太刘慕侠到此避暑消遣。

马鸿逵还高薪聘请能工巧匠，为母亲打造了一条能乘百人的游船，船舱装修豪华讲究，船上建有凉亭，设有戏台，还有休息间、厨房间、卫生间。

每年到农历八月十五，马鸿逵都要陪着母亲到仁存渡口游览黄河。

马鸿逵和他的四姨太

1949年9月，中国人民解放军第十九兵团在杨得志司令员率领下，挥师西进，部队从吴忠、灵武进入旧银川，必须要从黄河对岸坐船到达仁存渡口。

当时正值雨季，每天瓢泼大雨，黄河水时涨时落，为了把解放军十九兵团的千军万马运送过河，仁存渡口的老百姓积极支援解放大军，家家户户做饭烙饼，炖白菜，烧开水，把温暖送到每一位解放军战士心中。

为了加快把黄河对岸解放军运送到仁存渡口，100多名船夫就地伐木造船，不分昼夜，用20多天的时间，一船一船地把解放军运送到仁存渡口，使解放大军安全顺利进入旧银川城。

当年的黄林是一位壮年小伙子，由于他驾船技术过硬，中国人民解放军十九兵团直属机关的同志和杨得志司令员都由他摇船过河。

杨得志司令员看他出身贫苦，憨厚老实，驾船技术娴熟，便把他留在机关，专门运送兵团和军、师首长。

杨得志

黄林当年还不知道这位率领千军万马的司令员就是杨得志，只知道他是解放军十九兵团的一位首长。

当时，黄林和这位首长及机关的干部，住在仁存渡口的一个破庙里，这位首长给他讲，解放军是解放穷人的队伍，是共产党领导下的人民军队。黄林听后，豁然开朗，高兴万分，发动全村百姓和动员家人，为解放军过河出力捐物。

过河后的解放军在仁存渡口，不住老百姓的房子，不拿群众的一针一线，年轻的解放军战士纪律严明，一拨一拨地睡在黄河边的树林里；解放军在仁存渡口与老百姓进行农产品交易，公平合理。

黄林每次驾船运送解放军从渡口回来，杨得志都亲自到炊事班端来香喷喷的大米饭让他吃饱喝好。

解放军十九兵团全部过河后，解放军十九兵团首长杨得志离别仁存渡口前与黄林道别，杨得志希望黄林和解放军一起走。

黄林回家和父母商量，父母还是要他以摇船种田为生，养活家人，不同意他去当兵。

黄林含泪与杨得志告别。

临走时，杨得志给黄林写了一纸便条，要黄林在全国解放后随时来找他。

这时，黄林才知道这位首长是解放军第十九兵团司令杨得志，黄林怀揣便条激动不已......

如今，仁存渡口已不存在，往事如烟，仁存渡口的历史故事仍在坊间流传。

文章由《口述宁夏》团队唐志军执笔