大家好，这期分享的是《存款90万，开完宝马X5再换路虎揽胜，比较差距，车主说了心里话》。
如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强大才能前行，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“东瀛宝马”阿特兹，成为了家喻户晓的名气车型。“日系新秀”丰田奕泽，地位难以被超越，表现光彩夺目。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合车友要求，可以说汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的战略定位。正如揽胜运动版。
路虎揽胜是路虎在SUV中的王牌产品，利用其独树一帜的外形设计，满足了车友们青睐于高颜值车型的需求，因此，购车者对路虎揽胜的赞誉度颇高。但是时代在不断进步，车主对于购车变得斤斤计较，油耗、空间、价格、操控、外观等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。
今天有幸请到修车师傅王先生，他之前有一辆宝马X5，最近他花了90万入手一辆路虎揽胜，目前为止已经3个月，行驶了4800公里，他坦言：谁更好，比一下才知道！路虎揽胜真的是一款性价比高的好车吗？和宝马X5到底有何较大的差别？我想大家都想知道，现在我们看看覃先生的理解。
第一次进到店中，路虎揽胜外观就把我吸引住，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质。宝马X5与路虎揽胜的外观都很不错，但路虎揽胜更有味道。一般先说外观，我对路虎揽胜很满意，这一代版本比以前都更加时尚。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，尾部和车头相互照应，看上去协调感十足。外观和宝马X5对比，我更喜欢路虎揽胜的格调。
内饰是路虎揽胜的强项，科技感十足的中控台不会让人失望，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是非常良心，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。若要问我宝马X5和路虎揽胜的内饰更喜欢谁，路虎揽胜的内饰更富有科技感与档次感，座包材质较软，乘坐较舒服，说老实话，宝马X5的内饰确实比不过路虎揽胜。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，路虎揽胜有许多型号，但是我最终选择“路虎揽胜 2020款 3.0 L6 SE”，路虎揽胜的动力引擎采用了3.0排量的直列6缸机械+涡轮增压发动机，能爆发出360Ps的马力值。因为路虎揽胜有成熟的8挡自动变速箱支持，使得驾驶感更为平顺，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘采用电动助力，转向轻巧，转向力度回馈好。轮胎抓地力好，底盘结实，过弯整车姿态稳定。百公里提速数据卓绝，实际数据为4.8秒，比起宝马X5来说各有所长，但驾驶感受而言差距不大。
再看空间的数据，空间表现比较让消费者满意。因为它的车体高度足有1803mm，一个178cm的成年人坐在车中仍不会感觉压抑。因为它的车体宽度达到了2073毫米，最后排乘坐三人依旧富有余量。同时轴距也不甘示弱地达到了2923mm，纵向空间闪光点颇为明显，最后排家人伸直腿部，脚面刚好抵至首排座包底端。而且路虎揽胜在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，制冷效率极高，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。因此，在乘坐表现上，宝马X5确实不是路虎揽胜的对手。
在油耗这点上，路虎揽胜的油耗表现并不理想。综合油耗11.3L/百公里，其中高速公路油耗为9.4L，而街区油耗也在14.7L以上，按车体质量和SUV来说，路虎揽胜好像油耗表现不如宝马X5，但从我个人经济角度去考虑是可以接受的。
综合上述，我对路虎揽胜的表现比较满意，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。尽管宝马X5也特别不错，但我依旧放弃宝马X5而买了路虎揽胜。现在有许多知识分子在开路虎揽胜，我相信群众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开完之后，我想表达八个字：既然选择就不后悔！
听完驾车者的分享，我觉得，路虎揽胜之所以能被竞争者尊重，不仅仅是依附外观这一项单一优势，它也能享有空间、操控、舒适度等多项闪光点，并且跟随购车群体的买车需求进行不断改变。其中核心车型“路虎揽胜 2020款 3.0 L6 SE”，官方指导价只有90.48万，这款车高科技配置上有第一排侧安全气囊、头部安全气囊、副驾驶位安全气囊等，安全配置上有-等。即使拿路虎揽胜与同类车相互比较，路虎揽胜也拥有较高的性价比。对于这一款高性价比的路虎揽胜，各位觉得它未来发展如何？
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