最近几年，SUV比较火，宾利推出了添越，劳斯莱斯推出了库里南，兰博基尼推出了URUS，这些品牌原本不打算生产SUV，最后都经不起市场的诱惑，甚至法拉利都按捺不住了，由此可见SUV市场是多么的火爆。在众多豪华SUV中，有一匹黑马，这款车就是日产途乐，很多人有个疑问，这款车凭什么变成黑马？一起来看看。
日产途乐1951年就诞生了，国内最常见的是第六代Y62，2019年，日产途乐在中国卖掉了21814辆，在所有大型SUV中，销量排名第二，销量在丰田巡洋舰之后，之所以变成黑马，核心就是因为便宜，或许有人在想，这车也不便宜啊！国内四五十万呢，贵和便宜是相对的，是口袋决定的，口袋只有1元钱，方便面都感觉贵，性价比高低，要对比同排量、同尺寸、同级车、另外还要对比过去和现在，对比一下以前的售价，就明白为什么变成黑马了。
日产途乐第六代Y62是2010年上市的车型，国内刚上市的时候售价并不便宜，5.6升V8旗舰版售价高达139万，不管是售价还是尺寸，这车和凯迪拉克凯雷德以及林肯领航员有一拼，花费百万买日产SUV很多人感觉不值，因为百万级大型SUV有不少可供选择，如：丰田巡洋舰、雷克萨斯LX570、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、奔驰GLS等车型，当年途乐卖百万，销量并不好，后来途乐一降再降，降价成就黑马。
日产途乐平行进口基本是40万上下，高也高不到哪里去，40万并不是V8版本，而是V6版本，虽然少了2个气缸，但是便宜，5.2米的车身，40万上下的价格，这让原本想买丰田巡洋舰，林肯领航员等大型SUV的车主动了心，尺寸不输同级车，外形高大威猛，完全符合国人以大为美的审美观，最重要的是便宜，这是变成黑马的核心因素，至于油耗，这车根本就不省油。
途乐的油耗的确不低，市区一般不会低于20个油，基本是2块钱一公里，虽然油耗高，车大停车不方便，但是便宜，如果日产途乐售价百万，根本不可能变成黑马，百万，谁愿意买个日产标？至于新款涨了十几万，那是正常的事，如果新款和老款一样的价格，谁买老款？
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