据广东交警19日消息，2020年1月18日凌晨，惠州市大广高速龙门县路段发生拥堵，有2名驾驶人和1名乘客等候通行期间下车活动，在翻越高速公路高架桥中间护栏时，没有留意与对向车道高架桥之间的空隙，直接从空隙处坠落桥底，造成3人死亡。
一小时内3人相继坠亡
记者从一名自称死者家属的邓先生了解到，当日他和姐夫付某驾车从广州从化回江西宜丰返乡过年，18号凌晨1点途经大广高速龙门地派段时遇到堵车。“我当时在车上睡着，醒来时却发现姐夫不在车上，下车也找不到，于是立刻报警了。”邓先生说，最后在当日清晨在高速桥底发现姐夫的遗体。邓先生推测，姐夫可能是想要翻越高速路桥中间的护栏去解手，因为晚上光线昏暗，没有注意到护栏中间有空隙，所以不慎坠落。
记者了解到3名乘客的坠亡事件系独立发生，即大广高速地派收费站附近的几公里拥堵路段内，于当日凌晨时分陆续发生了3起坠亡事件。其中一名女性遇难者的侄子周先生向记者证实，当时，他的婶婶正和家人驾车从东莞回湖南株洲过年，凌晨3点左右其婶婶因试图翻越高速隔离带上厕所而不慎坠落，此时距离第一起坠落事件已经过去近一个小时。
周先生向记者反映，当时由于高速公路堵车，很多人都有上厕所的需求，黑夜里又很难注意到两条高速车道中间存在间隙。邓先生则表示他在今日回到事故现场查看情况时，并没有看到隔离带栏杆上有相关的安全警示。
高速公路桥梁间隙频发坠亡事故
记者梳理发现，近年来，人员从高速公路桥梁分隔带间隙坠亡的事故并不鲜见，有的是因为在道路拥堵时，下车方便不慎跌落，有的是因为遇到事故下车避险时，在慌乱中攀越中央隔离设施。
2019年12月16日19时许，河南三门峡市一高速路段因雨雪诱发多起交通事故，造成3人受伤。此外，另有5名司乘人员因不了解路桥状况，产生错判，翻栏意外坠桥身亡。
2019年1月28日晚，春运期间，三名男子在武深高速江夏法泗段遇上堵车，相继因下车方便、取汽油等事翻越高架桥中间隔离带，不慎跌落，造成两死一伤。
2019年2月10日5时12分，因路面结冰湿滑，岳武高速下行线安徽安庆段44KM处发生23辆车多点相撞事故，造成5人死亡、4人受伤。事故5名死者当中有4人为躲避追尾，站在中央护栏支护架上，因结冰湿滑不慎从桥梁中央分隔带间隙坠落身亡。
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官方多次提醒切勿翻越高速桥分隔带
据悉，我国的高速公路桥梁大多采用常规结构，如空心板、T梁结构，通常为左右幅分离，看上去像是一座桥，其实是左边一座桥、右边一座桥。两座分离的桥之间留有间隙，宽度在30厘米到1米不等。桥梁边缘通常会使用护栏隔离，以防止车辆撞击后穿越。但在道路实际使用过程中，常常因交通事故、道路拥堵等种种原因，人员需离开车辆在桥梁上实施避险等行为，尤其在夜间、大雾等能见度较低的情况下，极易忽视桥梁间隙而发生坠桥事故。为此公安部交通管理局曾多次发文提醒，市民要知晓高速公路桥梁分隔带存在间隙，无论遇到何种情况，都不要盲目翻越桥梁中央分隔带。
针对驾乘人员从高速公路桥梁中央分隔带间隙坠亡事件频发的问题，国内有的省市通过探索研究，已经采取了防护措施。例如，辽宁省从2005年开始在全省高速公路桥梁中央分隔带间隙加装防护网，以防止此类事件的发生。
律师建议：春运期间高速公路应设置安全警示
广东连越律师事务所石萌律师表示，根据《道路交通安全法》及实施条例，机动车在高速公路上行驶，在非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车，市民不能随意在高速公路上穿行，更不能违规翻越护栏，这不仅危及自身安全，还可能引起交通事故。引起交通事故的将根据实际情况承担民事责任，造成严重后果的，有可能承担刑事责任。“在春运这样的特殊时期，高速公路上车流量较大，道路相关的政府部门应加强维护和检查等管护工作，如在高速公路上设置明显的提示标牌，维修路灯、护栏等基础设施，避免酿成事故隐患。”
道路千万条，安全第一条。为了等着团聚的家人，请不要翻越高速桥分隔带栏杆！
【记者】吴扬 欧楚欣 实习生 易欣然
【剪辑】欧楚欣
【作者】 吴扬；欧楚欣
【来源】 南方探针南方号
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