为什么帝豪不敢做7万级CVT？全新秦告诉你降价增配有多难

最近有朋友问我7万元以内预算，吉利帝豪和比亚迪全新秦燃油应该怎么选。这两款车的选择，其实并不复杂。因为都是家用车，所以谁更好开、好用，长得更好看，性价比最高，那就选谁呗！

- 比亚迪全新秦燃油 -

- 吉利帝豪 -

7万块为啥买不到帝豪的CVT？

要说明的是，7万预算只能买到帝豪的手动挡，但买全新秦燃油却可以买到自动挡。并且以7万元预算来说，目前市面上的一线品牌紧凑级车型中，也只有比亚迪的全新秦燃油，才能买到CVT版本。墨哥知道大家会发出疑问了——为啥CVT的车型都要更贵呢？

这背后的道理说起来也不复杂——CVT变速箱更贵呗！墨哥咨询过一位从事汽车变速箱开发的前同事，他告诉我手动变速箱的采购价格大约在2-3K，而CVT变速箱的采购价格在6-8K。之所以有这么大差价，其一，是因为CVT变速箱有很多比如钢带、液力变矩器、液压油泵等更昂贵的零件。其二，CVT变速箱因为涉及到电脑控制换挡，所以在匹配上难度更高、周期更长，研发成本远高于手动版本。

不过这也使得CVT变速箱与生俱来就拥有着更加出色的平顺性，就前不久墨哥试驾的全新秦燃油来说，驾驶它时动力输出非常平顺，没有丝毫顿挫，即便是小白上手，开起来也平顺如老司机。所以，对家用场景而言，同样的价格能买到自动挡的话，谁还会买手动挡呢？

- 万里扬CVT变速箱 -

同是CVT，为啥全新秦价格更低？

但随之而来的问题是，为什么帝豪和全新秦燃油都是用的CVT变速箱，但帝豪的CVT入门价却比全新秦贵了近1.6万元呢？！这是否意味着全新秦的CVT品质不高呢？

- 邦奇VT3 CVT变速箱 -

从供应商来看，帝豪的CVT变速箱来自于比利时邦奇的VT3，而全新秦燃油的CVT变速箱来自于国产品牌万里扬的CVT18。看到这，很多人的第一反应或许是，邦奇的变速箱是国外的技术，所以更贵吧？而更贵的变速箱，就导致了吉利帝豪CVT版本价格比比亚迪全新秦贵那么多咯。

其实不然，VT3变速箱是邦奇的上一代的产品了，据我所知，它的采购价并没有比万里扬贵，也正因为如此，很多三四线国产品牌都在用邦奇的这款变速箱。

而且，从技术上来说，邦奇VT3变速箱因为没有使用液力变矩器，所以在某些时候会有顿挫的现象发生。而万里扬的CVT变速箱有液力变矩器且具有锁止功能，所以使全新秦燃油能够兼顾低速的动力和平顺性。

顺便提一嘴，吉利旗下比帝豪更新的车型——帝豪GL、帝豪GS，用的也是万里扬的CVT变速箱。既然供应商的不同并不是两款车型CVT版本巨大价格差的核心原因，那这两款车CVT版本的差价那么大，到底是为啥？

我想，这是比亚迪与其他车企战略思维的不同之处——一直在寻找超越用户期待的产品的途径。

在普遍认知都认为紧凑级CVT产品价格做不到7万以下时，比亚迪打破了这一常规思维。全新秦做出了突破，提供更好的配置，相比之下更好的CVT表现，给予消费者实惠的同时，还控制了价格。

这看似简单，但其背后，却是比亚迪一直不断优化工程设计和制造工艺，从而提升性能还降低成本的艰辛与努力。

动力输出更干脆，油耗更低

从我们的实际驾驶体验来看，全新秦燃油的CVT我觉得也是有很大的优势的。其动力输出的平顺性，确实要比吉利帝豪更强一些，尤其在起步时，全新秦的动力更容易爆发，不会过于为了平顺性而牺牲反应时间。

而在油耗方面，我们试驾的时候驾驶都比较激烈，成绩参考意义并不大。不过从汽车之家的用户数据来看，全新秦燃油的油耗评分在同级别排名第一，得分是4.84分，而帝豪是排名第四，得分是4.47分，和全新秦燃油的差别还挺大的。

而且不得不提的是，在刚刚过去的全新秦燃油CVT试驾活动中，7辆参赛的全新秦燃油的综合油耗只有5.39L/100km（全程100km左右，综合了高速、城乡和市区道路），最低油耗甚至达到了4.7L/100km，这一定程度上也说明了全新秦燃油CVT的省油功力非常不一般！

- 汽车之家家用紧凑级轿车油耗排名 -

除了油耗，底盘也是大家比较关注的。而在我的体验来看，这两款车型的硬件基本相当，但因为全新秦燃油的底盘是前奔驰S级底盘调校专家汉斯亲手调校的，整车开起来比帝豪要有韧劲一些，也更稳一些，对于路面的细碎震动过滤得比较彻底，而像减速带这样比较大的起伏也不会有多余的弹跳，整体表现要高出帝豪一大截，不像是几万块的轿车。

所以啊，不是贵就一定好，便宜的就一定差（前段时间某厂商的广告词简直就是颠覆三观）。全新秦的价格亲民也不是以减配为代价的，反而是降价增配，是进一步提升消费者驾乘体验的良心操作。

结语

经过以上分析，我的结论也就出来了：6-8万预算购买一辆家用轿车，我的推荐是购买全新秦燃油CVT豪华版。

其一：全新秦燃油的CVT豪华型只需要6.99万元，同级中几乎没有比它更低的自动挡价格了。而同价位下，只能买到帝豪的手动挡，日常开车很不方便，更何况全新秦CVT版本驾驶平顺、油耗控制得也很不错。

- 比亚迪全新秦燃油内饰 -

其二，除了变速箱之外，全新秦燃油的外观采用了Dragon Face设计语言，犀利霸气，内饰简洁现代的同时质感也很不错；配置方面，自动豪华型搭载了定速巡航、自动驻车、博世ESP9.3、手机映射等兼顾便利与舒适性的功能；空间方面，全新秦的4675mm的车长和2670mm的轴距也比帝豪有优势。

好开、好用、好看，全新秦燃油满足了消费者对于一辆5-8万级入门家轿的所有需求，墨哥非常推荐你选择它。