丰田皇冠是一款经典车型，虽说现款的皇冠口碑不是那么响亮，但是当年的老皇冠却不是这样，甚至有“开不坏”的美誉。前几日山东的齐先生就入手了一台老款皇冠，虽然是2014年的车，但是丝毫不比现款车型难看，甚至还多了几分霸气。齐先生表示，自己少年时的梦想就是能有朝一日开上皇冠，没想到终于在40岁之前实现了这个梦想，虽然车子是个二手的。
内饰的造型中规中矩，符合十多年前的审美。从车门的配色就能看出来车厢整体内饰一定是暖色调偏家居的风格，米色装饰板点缀其中让车有了很强的商务气息。老皇冠的产品质量和用户口碑都很好，确实代表了丰田品牌下最严格的质量把控，产品可靠性很高。但我想说的是：“皇冠确实是一代经典，但并不是神话”！就算产品质量再可靠，也最终逃脱不掉必然的消耗，一定使用强度后内饰依旧会开裂、异响但这是所有汽车都无法逃脱的魔咒。
外观设计也是十分英俊，这样的造型放在如今看起来也一点都不过时，依然是一股浓浓的行政风，在那个年代它也算是和A6平起平坐的车了，奈何中国汽车市场风云变幻，种种原因让它的地位一代不如一代。再看看机舱，十年老车机舱一尘不染！V6 2.5排量的自吸，最大马力197，搭配6AT变速箱，动力表现非常不错，关键这发动机，再开个十几万公里毫无问题！所以很多买日系车的人真的都不在乎公里数，就算是二手的也一样。
随着亚洲龙的到来，皇冠当前在中国市场定位更是尴尬，它们二者售价区间完全重合。更别提以往能比肩奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的品牌影响力，现在就连基本的市场稳定，皇冠都很难把握。不过二手皇冠却十分吃香，齐先生说：“买这辆车一是为了圆梦，二是这台车价格合适，15万就能买到当年皇冠的V6版本，我感觉挺赚的。”15万买二手皇冠，配6个缸+2.5L的排量，车主：开着比奔驰还舒服。
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