日前安徽省交通运输厅、安徽省发改委 安徽省财政厅共同印发了《安徽省收费公路车辆通行费计费方式调整方案》从2020年1月1日起统一按车（轴）型收费
《调整方案》共分为四个部分
1、高速公路收费标准，包括客车、货车、专项作业车、特大桥隧加收通行费收费标准；
2、普通公路收费标准，包括客车、货车、专项作业车通行费收费标准；
3、长江公路大桥收费标准，包括马鞍山长江公路大桥、其他长江公路大桥通行费收费标准。
4、一是明确了调整后的收费标准执行时间，二是建立为期1年的价格试运行机制。
安徽省收费公路车辆通行费
计费方式调整方案
01 高速公路客车收费标准
沿用现行客车收费标准。按照《收费公路车辆通行费车型分类》关于客车车型分类的相关规定，将 8、9 座客车由“2 类” 调整为“1 类”，执行1类客车收费标准。
高速公路客车收费标准
02 高速公路货车收费标准
高速公路货车收费标准
03 高速公路专项作业车收费标准
高速公路专项作业车收费标准按同类型货车收费标准执行。
04 高速公路特大桥隧加收通行费标准
沿用现行高速公路特大桥隧加收通行费标准。如下：
高速公路特大桥隧加收通行费标准
01 普通公路客车收费标准
02 普通公路货车收费标准
03 普通公路专项作业车收费标准
普通公路专项作业车收费标准按同类型货车收费标准执行。
3 长江公路大桥收费标准
01 长江公路大桥客车收费标准
沿用现行客车收费标准。按照《收费公路车辆通行费车型分类》关于客车车型分类的相关规定，从2020年1月1日起，将8、9座客车由“2类”调整为“1类”，执行1类客车收费标准。
马鞍山长江公路大桥客车收费标准
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其它长江公路大桥客车收费标准
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02 马鞍山长江公路大桥货车收费标准
03 其他长江公路大桥货车收费标准
04 长江公路大桥专项作业车收费标准
长江公路大桥专项作业车收费标准按同类型货车收费标准执行。
车辆通行费尾数取舍规则
01
ETC 门架收费金额精确到分。
单个 ETC 门架的收费金额按其所辖里程和收费标准计算，并按照四舍五入规则取整到“分”。通行高速公路的车辆根据途经的 ETC 门架计算应收金额。
02
ETC（电子不停车收费）车辆单次交易金额（实际收取金额）精确到分。
ETC 车辆按照途经 ETC 门架的应收金额和相关优惠政策实施收费，交易金额按照四舍五入规则取整到“分”。
03
MTC（人工收费）车辆单次交易金额精确到元。
MTC 车辆根据途经 ETC 门架的合计应收金额，在出口人工交费时，交易金额按照四舍五入规则取整到“元” ，实行 0.49 元以下舍，0.50~0.99 元归 1 元。
马鞍山市高速公路
计费方式目前已调整
我市共有15个收费站，目前已经全部执行全国统一的收费模式。其中：博望省界收费站已于1月1日0时取消。
G4211宁芜高速宁马站省界收费站与江苏省相连道路为开放式交通，待江苏省完成道路封闭化改造后再拆除物理收费站。
为什么要改变计费方式？
现行的货车优惠政策是否继续有效？
马鞍山交通运输局相关负责人介绍，随着治超工作的持续深入推进，严重违法超限超载得到有效遏制，但高速公路超限超载现象依然存在，现行的计重收费模式不能从根本上治理货车超限超载行为。
目前，高速公路货车实行计重收费，采取“基本费率+计重费率+超重费率”方式计费。据介绍，计重收费的主要目的是为避免车辆“大吨小标”，通过经济手段遏制超限超载，保护人民群众生命财产和公路基础设施安全。
同时，现行的货车优惠政策继续有效。根据安徽省交通运输厅《关于认真落实货车通行费优惠政策的实施方案的通知》(皖交运〔2016〕83号)和《关于调整货运车通行费优惠期限的通知》，通行安徽省收费公路的货运车辆，持安徽交通卡缴付通行费，享受当次通行费85折，优惠期限自2016年7月12日至2020年底。
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