印度“75号工程”，要建造24艘潜艇，花费30年时间只建造完成2艘

对于印度而言，控制印度洋，是核心战略。而为了实现这一战略，建设世界上一流的海军力量，是实现“大海军”梦想的关键。

　　当然，在此过程中，打造一支强大的水下力量是其中极为重要的环节。而且，印度在打造潜艇部队方面可谓是不遗余力，经过多年的采购、建造和租借，如今的印度拥有一支有一定实力的潜艇部队。如今印度拥有2个潜艇基地、4个常规潜艇中队、15艘常规潜艇、2艘核潜艇及相应训练维修基地的潜艇部队。常规潜艇包括4艘“西舒马”级（德国209型）、9艘“辛杜科什”级（俄罗斯“基洛”877型）和2艘“卡汉德里”级（法国“鲉鱼”）；核潜艇包括1艘“歼敌者”级和1艘“查克拉-2”级。但是，对于印度而言这样的规模，这样的规模，以及这样的性能的潜艇，根本达不到印度的要求，更无法实现印度的战略目的。

　　更何况，在目前的17艘潜艇中，也是各有各的问题。首先看常规潜艇，在印度目前所拥有的15艘常规潜艇中，13艘几乎已经无力继续服役。4艘“西舒玛”级，虽然是德国技术，但由于是印度制造，所以这4艘潜艇刚刚建造完工，就已经被剥夺了“战斗力”。9艘“辛杜科什”级，全部是俄罗斯制造，也具有一定的战斗力。只不过，这些1986年-1990年服役的潜艇，服役年限都已经超过了30年，虽然在上世纪90年代中期进行过现代化改造，但也过了20年时间了。试想，这些“老兵”就算可以发射各种先进武器，那么它们的艇体还能“扛”住吗？

　　目前最新的2艘“卡汉德里”级潜艇，其实是法国的“鲉鱼”级潜艇。这次的印法合作，源于1999年印度内阁安全委员会就批准“国家30年潜艇建造工程”。这项又被称之为称“75号工程”，核心就是在未来30年内建造24潜艇，其中包括6艘核潜艇，而且这些潜艇都能携带远程巡航导弹。计划推出之后，印度官僚体系出现了一次罕见的快捷高效。因为，仅仅用了5年时间，也就是2004年，印度就选定了法国“鲉鱼”级潜艇，并且一次性决定就采购6艘。当然，按照最初的合同，是在法国建造首艇“卡汉德里”号，其余5艘在印度本土建造，整个合同的总价值为24亿美元。

　　但是，印度的武器建造计划，永远赶不上他们突然的变为了实现所谓的印度武器国产化目标，最终6艘“鲉鱼”级潜艇的建造工作全部转移到了印度。在真金白银的诱惑下，法国人同意了印度的要求。只不过，让人想不到的是，当年让德国209型潜艇名声扫地的马扎冈造船厂，居然能够再一次承接全新的“卡汉德里”级潜艇的建造计划。于是，曾经德国209潜艇的生产线被抛弃，马扎冈造船厂大兴土木，建造生产车间，并从法国引进了各种设备和技术。虽然，面貌看似焕然一新，但是各种问题却没有得到真正有效的解决。于是，原本计划在2012年就建造完成的首艇，直到2017年12月才正式交付。

　　不论如何，印度的这艘自制潜艇，好歹交付了。对于潜艇规模已经萎缩到13艘的印度潜艇部队而言，这无异于雪中送炭。哪怕这艘潜艇的完工时间拖延了近6年，所需要的资金也大幅上升到了40亿美元。而且，印度方面自信的认为通过首艇的建造，积累了大量的经验，剩余的潜艇可以按计划完成，并在2021年之前全部交付印度海军。但是，首艇“卡汉德里”号在交付之后，就因为发现35项技术问题而遭遇印度海军退货。或许，2021年完成所有潜艇的交付，只是马扎冈造船厂一厢情愿的梦想。

　　“卡汉德里”级遭遇挫折，但是“75号工程”还要继续。于是，印度在2019年6月宣布，将耗资65亿美元建造6艘新型潜艇，潜艇的代号为P-75（I）。与“卡汉德里”级相同，新的6艘潜艇将全部在印度制造。那么问题来了，印度会用多久对潜艇的各项指标完成评估？会与选择与哪个国家的哪款潜艇进行合作？在印度由哪个工厂来承接建造工作？这些问题，将会决定所谓的P-75（I）潜艇，什时候才有可能交付印度海军。毕竟，这6艘潜艇完成之后，还应该有第三阶段的建造工作，才能最终完成“75号工程”的常规潜艇计划。而更为复杂的攻击核潜艇，印度目前还没有展开。

　　其实，印度早在1988年就拥有了攻击核潜艇。当时，印度从苏联“租借”了一艘C-1型“飞航式核潜艇”，命名为“查克拉”号。可惜，三年的时间印度没有学到任何有用的东西。于是，到了2012年，印度再次以30亿美元的从俄罗斯租借了两艘“阿库拉-2”型攻击核潜艇，并命名为“查克拉-2”和“查克拉-3”。可惜，这型先进的攻击核潜艇，不仅没有给印度带来任何设计的建造的灵感，甚至连“威慑”能力都没有建立。因为，这艘潜艇就是一个空壳子，印度人根本无法使用任何武器系统。所以，印度何时获得6艘攻击核潜艇，估计还是一个未知数。

　　如此看来，这个所谓的“75号工程”，大概是指75年才能完成的工程吧。印度海军，真是以实际行动证明了“百年海军”这一流程已久的说法，不过其中的含义已经被曲解了！