太原
近日，太原市交通运输局发布了《太原市现代综合交通运输体系发展战略规划（2018-2035年）》。该规划由同济大学中国交通研究院和太原市城乡规划设计研究院共同编制。
（市城综合交通规划）
本次规划对象涵盖太原市域范围内的公路、铁路、民航等交通方式，以及城市客运管理、城市对外交通与城市交通的衔接等内容。 规划内容涉及基础设施、运输服务、科技与信息化、安全、绿色等交通运输主要领域。 规划现状基年为2018年，特征水平年为2025年和2035年。 0 1 太原市综合客运枢纽规划：
4个门户枢纽+5个重要枢纽+5个一般枢纽（城市换乘枢纽）
（市城综合交通规划）
四主：太原南站-武宿机场组合枢纽、新机场综合客运枢纽（远期）、太榆站综合客运枢纽（位于晋中榆次地区）和太原站综合客运枢纽。
扩建武宿机场、新建第二机场武宿机场扩建工程我们一直在关注，这个项目正在加快推进中，计划2025年前完工。 现状武宿机场的飞行区为4E级，设计年旅客吞吐量为600万人次，2018年实际完成旅客吞吐量1359万人次，已经远远超过其设计吞吐量。 扩建后飞行区将升级到4F级，设计年旅客吞吐量3000万人次（2025年）。
（图片来源网络）
适时启动太原新机场建设。新机场选址初步位于太原市域南部徐沟附近，按4F级飞行区等级建设，设计年旅客吞吐量达到6000万人次，满足未来太原经济社会发展需要。研究推进太原新机场与京太延客专综改区站合建。在新机场增设通用航空服务，新机场建成后，将现有尧城通用机场的通用航空功能纳入到新机场。
五辅：新太原东站综合客运枢纽、阳曲西综合客运枢纽、清徐综合客运枢纽、古交综合客运枢纽和娄烦综合客运枢纽。
五节点：太原汽车客运北站、汽车客运东站、太原客运西站、晋阳旅游汽车站、小店南汽车站。
我们可以看小店南汽车站也提上了日程，规划有2.5公顷，建设时间为2019-2021年，可以期待了~
02近期重点建设计划
根据《山西中部盆地城市群一体化发展规划纲要（2019－2030年）》，形成太原引领城市群四大衔接方向。对外运输通道方面，将对现在的六向通道进行升级。使太原形成“米字型”交通运输格局。
2020年将建成太原第二绕城高速；太长高速太原段功能调整；108国道城区段将改线至东山；北京-太原-延安高铁计划于2025年之前建成通车；2025年之前将建成智能公交系统等。
今年6月G55二广高速太长段太原南主线收费站开通了，太原往返长治、晋城方向的车辆（客车、小型货车）不必再绕行，我们可以看到上图和市域高速公路网规划图中又规划明年太长高速太原段将进行功能调整。
还有太榆城际铁路明确为城市轨道交通，与太原地铁统一规划、衔接。
03 太原市国家级货运枢纽（物流园区）布局规划：
5个国家级门户型物流枢纽+7个区域性重要物流枢纽
五主：新建太原国际物流港（依托潇河铁路货运站和新机场枢纽）、中鼎物流园、清徐综合物流园（依托太中银铁路清徐货运站）、武宿物流园、新建大盂物流园（西北二环与大运高速交叉口处）。
七辅：新建南塔地穗华综合物流园、新建袁家庄-中车综合物流园（依托三给站和中车物流园专用铁路场站）、新建皇后园物流园、新建姚村-传化物流园、山西中鲁物流园、新建古交物流园（镇城底火车站附近）、新建娄烦物流园（西村火车站附近）。
近期重点项目：（2019-2025年）
END
◆来源：太原市交通运输局、高楼迷爱简单vip（如侵删）
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