开完奇瑞瑞虎8，再开吉利远景S1，车主：比较后，两车差距还挺大

目前汽车市场此起彼伏，回首10年，无数好车各领风骚。自主品牌的荣耀领克01，以“零差评”的美誉享誉车界。“未来之车”奥迪Q5L，在同级里成为了标杆。现在市场上的好车越来越多，准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如远景S1。

近年来，吉利大力生产吉利远景S1，发展如日冲天，依托自身启迪未来的外观设计，很好地契合购车群体购车首先看颜值的要求，所以，吉利远景S1名气一直都挺好。随着收入不断增加，用户对车的要求有了新的定义，腰线风格、尾部轮廓、进气格栅等等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。

提到吉利远景S1，张先生可是感受良多，他之前一直开老爸的奇瑞瑞虎8，最近他花了10万入手一辆吉利远景S1，他用车已有3个月了，表显公里数6300公里，他告诉我：认真对比就知道差距。吉利远景S1真值得入手吗？吉利远景S1和奇瑞瑞虎8相比究竟有什么大的差距？下面就听他详细分析。

外观是这款车最吸引我的地方，标新立异的造型格调更是凸显设计团队的匠心独运。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，车尾相对平常，展现儒家中庸之道。奇瑞瑞虎8与吉利远景S1的外观都很不错，但吉利远景S1更有味道。感觉很多人喜欢这款车的外观，给人一种和谐宜人的构型之美。雨刮器感觉设计得很好，每次下雨都很开心，车尾略微收敛，但还是有种含苞待放的感觉。

外观是不可比较的东西，有人爱奇瑞瑞虎8，但我爱吉利远景S1。提到内饰方面，中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，细致做工也呈现了吉利一丝不苟的匠心精神，操控面板设计时尚，内容比较丰富，显得车内时髦感十足。倘若和奇瑞瑞虎8比内饰，吉利远景S1的内饰更让我满意。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，说句心里话，吉利远景S1的内饰的确是最好的。

讲到动力这块，其中我最喜欢“吉利远景S1 2019款 1.5L MT幸福版”，我开的也是它，吉利远景S1配备了排量为1.5的直列4缸自然吸气动力发动机，最大马力109Ps，从实质驾驶感受来看，吉利远景S1的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的。起步有迟缓，超车提速较慢。chengming的变速箱是5挡手动，综合性能没太大问题，只是档位变换效率略微显得迟钝，能够达到吉利远景S1应有的水准。这个动力，我只能说佛系开车是没问题的。

空间可不是它的长处，吉利远景S1在长宽高及轴距上并没有很大的闪光点。回归实质的乘坐感受，虽然身高为178厘米的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。后排满座的情景下会比较拥挤。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过吉利远景S1却有格外不错的隔音和舒适配置，空调性能特别不错，制冷制热都不拖泥带水，车内的隔音效果很好，是胎噪稍微有点大。提到空间和舒适性这两点，吉利远景S1确有差距。

油耗这个得提一提，吉利远景S1在油耗方面并没有什么闪光点，100km平均油耗达8.3L。在高速迅速行驶仍有6.9L的油耗，而街区道路的街区油耗也达到了10.8L，对于一款整备质量为1275KG的SUV来说，吉利远景S1好像油耗表现不如奇瑞瑞虎8，还好我不是很看重油耗，一点也不影响我钟爱它。

总的来看，我对吉利远景S1比较满意，最让我欣赏的是它的车内布局。纵使奇瑞瑞虎8也有许多卓越的地方，但我依旧放弃奇瑞瑞虎8而买了吉利远景S1。现在马路上可以经常碰到吉利远景S1，我相信大众的品味，在享有它后，我特别想说七个字：买它是正确选择！

听完用车者的分享，我觉得，吉利远景S1之所以不被同级者藐视，着实离不开其外观的优势，其在操控、内饰方面的表现同样优异，每一项都能很好地投合消费者要求。上市至今好评不断的“吉利远景S1 2019款 1.5L MT幸福版”，官价为5.99万，而且这款车在配置上下足了功夫，配有倒车影像、胎压监测、ABS防抱死体系等实用配置。比起同级其它对手，吉利远景S1的性价比确实不错。对于这样一款集能力与颜值为一身的吉利远景S1，各位如何看待呢？