道路交通 是连接城市的重要纽带 也是增强城市承载能力 改善城乡发展环境的重要一环
日前 小编从梅州市交通运输局官网看到
梅州市交通运输局批复了 关于2019年度梅州市 省道路面改造工程建设方案 项目工程投资估算共计 8.7亿元
包含了梅州市25段
路面改造工程建设方案的批复
一起来看看
梅县区
同意实施省道 S222 线梅县区
松口德化至雁洋歌新段路面改造工
项目起点位于梅县区松口镇德化村，起点桩号 K31+281，途经鹧鸪村、南福村，终点位于雁洋镇歌新，终点桩号 K52+173，改造路线全长 19.026 公里（K43+444~K45+310 段不列入本次改造范围）。
工程在现有路基、路面基础上，按原路技术标准（二级公路）进行路面改造。原则同意采用沥青混凝土路面。
K31+281~K40+281 段（原乡道 Y329），路基宽8.5米，设计速度40km/h；
K40+281~K42+633段（原乡道Y155），路基宽 13.5~15.5 米，设计速度 40km/h；
K42+633~K42+889 段（原乡道 Y334），路基宽 15 米，设计速度 40km/h；
K42+889~K43+444段（与省道 223 共线），路基宽 13 米，设计速度 60km/h；
K45+310~K46+094 段（与省道 S244 共线），路基宽 13 米，设计速度 60km/h；
K46+094~K52+173 段（5.7 公里为原乡道 Y333），路基宽 10 米，设计速度 40km/h。
经审查工程投资估算为 3939.69 万元
同意实施省道 S227 线梅县区
宝坑至松口变电站段路面改造工程
项目起点位于梅县区松源镇宝坑村省道S227与县道X025交叉处，起点桩号 K13+900，途经宝坑村、庵子隔、苏溪村、村头村、隆文镇、梅教村，终点位于松口镇盘龙村，终点桩号K38+526.702，路线全长 24.627 公里。
工程在现有路基、路面基础上，按原路技术标准进行路面改造。原则同意采用沥青混凝土路面。
K13+900~K25+900、K34+520~K38+526.624 段长 16.01 公里，采用三级公路技术标准，设计速度30km/h （局部困难路段20km/h）；
K25+900~K34+520 段长 8.62 公里，采用原山岭重丘区二级公路技术标准，设计速度 40km/h。
全线路基宽均为 8.5 米。
经审查工程投资估算为 4830 万元
同意实施省道 S224 线梅县区
城东至剑英大桥段路面改造
项目起点位于梅县区城东镇，与 G205 线相交，起点桩号K46+971，途经秀水坑、塔子凹、横石、围子里、红光村，终点位于雁洋剑英大桥桥头处，终点桩号 K64+226.816，路线全长 17.256公里。
工程在现有路基、路面基础上，按原路技术标准（原山岭重丘区二级公路）进行路面改造，设计速度 40km/h，一般路段路基宽 12 米，K60+040—K61+055 段为城镇路段，路基宽度为 17 米。原则同意采用沥青混凝土路面。
经审查工程投资估算为 4753 万元
同意实施省道 S333 线
程江大沙至南口瑶上段路面改造工程
项目起点位于梅县区程江镇大沙，起点桩号 K135+594，终点位于南口镇瑶上，终点桩号 K155+505.63，路线全长 9.169 公里（K138+485.63—K149+228.63 段已改造完成）。
工程在现有路基、路面基础上，按原路技术标准进行路面改造。原则同意采用水泥混凝土路面。
K135+594—K138+485.63 段为三级公路，路基宽 7.5 米，设计速度为 30km/h；
K149+228.63—K155+505.63 为二级公路（旧规范），路基宽 8.5 米，设计速度 40km/h。
经审查工程投资估算为 2023 万元
兴宁市
同意对省道 S228 线叶塘镇留桥
至合水镇溪唇段进行路面改造
项目起点位于叶塘镇留桥村与省道 S226 线相交，起点桩号为K37+086，途经荷梓桐、钟毓阁、下桥、车沥街、二区、合水水库、合水圩镇，终点位于合水镇溪唇村，终点桩号为 K45+807，路线全长 8.721 公里。
工程在原有路基、路面基础上进行路面改造，保持现有的公路技术标准。
K37+086~K43+975 路段采用四级公路技术标准设计，设计速度 20km/h，路基宽 6.5~7 米，采用水泥混凝土路面。
K43+975~K45+807 路段采用二级公路技术标准设计，设计速度 40km/h，路基宽 8.5~12米，采用沥青混凝土路面。
经审查工程投资估算为 1980.48 万元
同意实施省道 S239 线兴宁市
龙田大桥至宁江桥段路面改造工程
项目起点位于龙田镇龙田大桥东岸与省道S225相交，起点桩号 K121+740，途经龙田镇、宁中镇、兴田镇，终点位于兴田街道宁江桥东岸与省道 S226 相交，终点桩号 K130+460，路线全长8.72 公里。
工程在现有路基、路面基础上，按原路技术标准进行路面改造。采用三级公路技术标准，设计速度 30km/h，路基宽度为 8 米。
经审查工程投资估算为 1842万元
平远县
同意对省道 S239 线平远县
坝头至长田段进行路面改造
项 目 起 点 位 于 大 柘 镇 坝 头 村 坝 头 桥 前 ， 起 点 桩 号 为K40+953.043，途经大柘镇坝头、樟演、贤关村，热柘镇升平村、热柘村、热水村，长田镇长田、官仁、禾再村，终点止于长田镇禾再村，终点桩号为 K65+953.043，路线全长 24.794 公里（K63+745至 K63+951 为国道 G206 重复路段）。
工程在原有路基、路面基础上，分段、分技术标准进行路面改造。原则同意采用水泥混凝土路面。
K40+953.043~K53+670及K63+951~K65+953.043 路段采用三级路建设标准设计，设计速度 30km/h，路基宽 7.5 米；
K53+670~K63+745 路段采用二级路建设标准设计，设计速度40km/h，路基宽 8.5 米。
经审查工程投资估算为 5811.95 万元
同意对省道 S239 线平远县
湍溪至畲脑段进行路面改造
项目起点位于差干镇湍溪村与 G358 相接，起点桩号为K0+000，途经上举镇苏坑里、咸水、上举等村，终点止于上举镇畲脑村，终点桩号为 K20+556，路线全长 20.556 公里。
工程在原有路基、路面基础上进行路面改造，原则同意采用三级公路技术标准设计，设计速度 30km/h，路基宽 7.5 米。
经审查工程投资估算为 4216.20 万元
同意对省道S334线平远县
仁居至大畲坳段进行路面改造
项目起点位于仁居镇仁居村坝子，起点桩号为 K108+876，途经仁居镇仁居、社南、邹坊等村，终于仁居镇邹坊村大畲坳，终点桩号为 K122+392，路线全长 13.516 公里。
工程在原有路基、路面基础上进行路面改造。K108+876~K113+230 路段采用三级公路技术标准设计，设计速度30km/h，路基宽 8.5/7.5 米；K113+230~K122+392 路段采用四级公路技术标准设计，路基宽 7 米。
经审查工程投资估算为 2642.67 万元
同意实施省道 S332 线平远县
十二排至茅坪段路面改造工程
项目起点位于平远县东石镇十二排，起点桩号 K119+392，途经中村、蕉心坑，终点位于茅坪，终点桩号 K130+525，路线全长 11.133 公里。
工程在现有路基、路面基础上，按原路技术标准（三级公路）进行路面改造，设计速度 30km/h。
K119+392—K128+392 段，路基宽 7.5 米；
K128+392—K130+525 段，路基宽 8 米。
经审查工程投资估算为 2635 万元
蕉岭县
同意实施S334线蕉岭县
樟坑至麻坑段路面改造工程
本项目起点位于蕉岭县蕉城镇樟坑村，接 G205 国道，起点桩号：K43+467，沿旧路经高陂村，终点位于长潭镇麻坑村，接长潭大道，终点桩号：K49+531，路线全长 6.064 公里。
工程在现有公路基础上进行路面改造，按原路技术标准（原山岭重丘区二级公路）进行路面改造，设计速度 40km/h，路基宽8.5 米。原则同意采用水泥混凝土路面。
经审查工程投资估算为 1690 万元
大埔县
同意对省道S333线大埔县
根子栋至光德段进行路面改造
项目起点位于大埔县与饶平县两县交界处的根子栋，起点桩号为 K34+480，沿原路线走向，终点止于光德镇，终点桩号为K42+480，路线全长 8 公里。
工程在原有路基、路面基础上进行路面改造，保持现有公路技术标准。采用四级公路技术标准，设计速度 20km/h，路基宽 7.5米（该路段属山岭重丘区公路，相对高差大，坡陡弯急）。原则同意采用水泥混凝土路面。
经审查工程投资估算为 2375.94 万元
同意实施关于省道 S227 线大埔县
西河镇北塘至纯德段路面改造工程
项目起点位于西河镇北塘村北塘大桥桥头与国道G235线相接，起点桩号 K107+419，途经黄塘村、西河圩镇、东方村、和平村、赤竹坪，终点位于西河镇纯德村，终点桩号 K120+519，路线全长 13.1 公里。
工程在现有公路基础上进行路面改造，按原路技术标准（原山岭重丘区二级公路）进行路面改造，设计速度 40km/h，路基宽度为 8.5 米。原则同意采用沥青混凝土路面。
经审查工程投资估算为 3338.36 万元
同意实施关于省道 S222 线大埔县
坑尾至裕州段路面改造工程
项目起点位于大麻镇坑尾村万福寺路口，起点桩号K67+880，沿旧路途经中村（英雅）、下村、小留，终点位于大麻镇镇区与国道 G235 平交，终点桩号 K81+692，路线全长 13.812公里。
工程在现有公路基础上，按原路技术标准进行路面改造。
K67+880—K71+395 段为三级公路，设计速度 30km/h，路基宽度为 8.5 米；
K71+395—K81+692 段为二级公路（原山岭重丘区），设计速度 40km/h，路基宽度为 10 米。
经审查工程投资估算为3494.25万元
同意实施省道S227线大埔县
三河至茶阳段路面改造工程
项目起点位于三河镇旧寨村，起点桩号 K72+366，沿旧路途经园尾角、乌石、竹园、安乐、西湖，终点位于茶阳镇，终点桩号 K92+073.481，路线全长 19.707 公里。
工程在现有公路基础上，按原路技术标准进行路面改造。采用三级公路技术标准，设计速度 30km/h，路基宽度为 8.5 米。原则同意采用沥青混凝土路面。
经审查工程投资估算为 4030 万元
丰顺县
同意对S242线丰顺县
马图至江坑段进行路面改造
项目起点位于丰顺县龙岗镇马图村与梅县区交界处，起点桩号 K71+276，沿旧路经马图村、坪丰村、江坑村，终点位于龙岗镇江坑村，终点桩号 K83+937.4，路线全长 12.661 公里。
工程在现有路基、路面基础上，按原路技术标准进行路面改造，路基宽 7.5 米。该路段主要为越岭路段，相对高差达 400 米，地形条件复杂，原公路越岭路段的平、纵指标不满足设计速度30km/h 的规范要求，建议下阶段按照《公路工程技术标准》有关规定，研究优化平、纵断面设计和论证设置避险车道、增设减速（限速）控制，路侧防护等安全设施，确保交通安全。原则同意采用水泥混凝土路面。
经审查工程投资估算为 2902.1 万元
同意实施省道S226线（原S228线）
丰顺县分水坳至汤坑段路面改造工程
项目起点位于丰顺县分水坳（丰顺五华交界），起点桩号K143+380，终点位于丰顺县汤坑，终点桩号 K172+929，路线全长24.519 公里（K165+000—K170+030 段路况较好，本次路面改造不对其进行改造）。
工程在现有路基、路面基础上，按原路技术标准进行路面改造。原则同意采用沥青混凝土路面。
K143+380—K157+145 为三级公路，路基宽 7.5 米；
K157+145—K165+000 为山岭重丘区二级公路（旧规范），路基宽
8.5 米；
K170+030—K172+929 为二级公路，路基宽度 12 米、16米。
经审查工程投资估算为 6806 万元
五华县
同意对省道 S238 线五华县
龙村至陆河段进行路面改造
项目起点位于龙村，起点桩号为 K214+198，沿原 X003、004线经金龙村、梧溪村、硝芳镇、长坑里、角子里等村，终点位于与陆河县交界处，终点桩号为 K238+319，路线全长 17.336 公里（K219+238~K226+023 段于 2012 年改造完成，路况较好，此次不进行改造）。
工程在原有路基、路面基础上，保持现有的公路技术标准进行路面改造。
K214+198~K219+238 及 K226+023~K226+560路段采用原二级公路技术标准设计，设计速度 40km/h，路基宽 8.5米；
K226+560~K238+319 路段采用四级公路技术标准设计，设计速度 30km/h（局部 20km/h），路基宽 7 米。
经审查工程投资估算为4600.28万元
同意对省道S341线
潭下至分水凹段进行路面改造
项目起点位于潭下镇南华村与省道 S239 线相交，起点桩号为K0+000，终点止于五华县与龙川县交界点分水凹处，终点桩号为K15+865，路线全长 11.865 公里（K5+200 至 K9+200 段路况较好，此次不进行路面改造）。
工程在原有路基、路面基础上进行路面改造，保持现有的公路技术标准。采用原二级公路技术标准设计，设计速度 40km/h，路基宽 8.5 米。原则同意采用水泥混凝土路面。
经审查工程投资估算为2978.78万元
同意对省道S223线五华县
兴宁界至水寨段进行路面改造
项目起点位于原 X969 线兴宁界，起点桩号为 K166+426，沿原X969 线经善坑、中洞、高车等村，终点止于水寨镇莲洞村，终点桩号为 K176+039，路线全长 9.613 公里。
工程在原有路基、路面基础上进行路面改造，保持现有的公路技术标准，采用原二级公路技术标准设计，设计速度 40km/h，路基宽 8.5 米。
经审查工程投资估算为 2666.79 万元
同意对省道 S238 线五华县
龙川至大田段进行路面改造
项目起点位于原 X151 线长布镇嶂下村，起点桩号为K140+226，沿原 X151 线经青岗、大客等村，终点止于长布镇大田圩与省道 S239 线相交，终点桩号为 K149+838，路线全长 9.612公里。
工程在原有路基、路面基础上，保持现有的公路技术标准进行路面改造。原则同意采用水泥混凝土路面。
K140+226~K144+840 路段采用四级公路技术标准设计，设计速度 30km/h，路基宽7米；
K144+840~K149+220 及K149+540~K149+838 路段采用原二级公路技术标准设计，设计速度40km/h，路基宽 8.5 米；
K149+220~K149+540 路段采用四级公路技术标准设计，设计速度 20km/h，路基宽 6.5 米。
经审查工程投资估算为 2694.92 万元
同意对省道 S120 线五华县
长布至大田段进行路面改造
项目起点位于五华县长布镇，起点桩号为 K297+458，途经格子里、蓝塘村、佛子坳、大径村，终点位于大田，终点桩号为K308+358，路线全长 10.9 公里。
工程在原有路基、路面基础上，按原路技术标准（原山岭重丘区二级公路）进行路面改造，设计速度 40km/h，路基宽 8.5 米。原则同意采用水泥混凝土路面。
经审查工程投资估算为 2515.44 万元
同意实施省道S226线五华县
油田至坪上段路面改造工程
项目起点位于五华县河东镇油田村，起点桩号 K111+490，途经万华村、蕉州村，终点位于郭田镇坪上村，终点桩号 K126+738，路线全长 15.248 公里。
工程在现有路基、路面基础上，按原路技术标准进行路面改造。采用二级公路技术标准（旧规范），设计速度 40km/h，原则同意采用水泥混凝土路面，其中：
K111+600—K112+380 段路基宽 12 米，K124+550—K124+730、
K124+930—K125+350 段路基宽 21 米，其余路段路基宽 8.5 米。
经审查工程投资估算为 3300 万元
同意实施省道 S239 线五华县
枫林塘至罗湖段路面改造工程
项目起点位于转水镇枫林塘村与 G238 线相交，起点桩号K162+034，途经莲塘腌、新南、济广高速水寨出口，终点位于水寨镇罗湖村与工业大道相交，终点桩号 K167+105，路线全长 5.071公里。
工程在现有路基、路面基础上，按原路技术标准进行路面改造，原则同意采用沥青混凝土路面。采用一级公路技术标准，设计速度 60km/h。其中，K162+034-K163+066 段路基宽 24.5 米，K163+066-K166+020 段路基宽 32 米，K166+020-K167+105 段路基宽 33.5 米。
经审查工程投资估算为 3601 万元
同意实施省道 S223 线潭下上围
至安流完塘段路面改造工程
项目起点位于潭下镇上围村，起点桩号 K208+806，与省道S120 线（原 S239 线）相交，沿线经过上围村、龙田村、鸭子田、安全村、蓝坑村、溪口村等村庄，终点位于安流镇完塘村，与省道 S238 线相交，终点桩号 K242+165，其中 K225+000-K238+000段路况较好，故此次不进行改造，改造路段为 K208+806-K225+000和 K238+000-K242+165 段，路线全长 20.359 公里。
工程在现有公路基础上，按原路技术标准进行路面改造。采用三级公路技术标准，设计速度 40km/h，路基宽度为 8.5 米。原则同意采用沥青混凝土路面。
经审查本项目工程投资估算为 5888 万元
路面改造以后
梅州人出行更方便啦
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