朗动作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发。朗动在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，朗动优化了车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。
现代朗动三厢整车配置的实用性不错，全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等，这些配置为日常驾驶提供了很大的方便。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，朗动优化了车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。
汽车外观情
汽车内饰情况
车辆简介
上牌时间：2015年7月首次上牌
码表里程：4.2万公里
车辆配置:自动/1.6L
排放标准:国IV
定期4S店保养
亮点配置
安全带未系提示
发动机电子防盗
铝合金轮圈
大灯高度可调节
后视镜电动调节
车辆价格：7.3万
金融分期贷款价格：2.19 万首付
优点
外观：从整体上来看，朗动的车身设计采用了现代汽车最新车型普遍采用的“流体雕塑”设计，车身线条动感流畅，突显出年轻与富有激情的形象，这一点与其定位在25岁左右的年轻消费群体十分吻合。瑞纳在设计上很有特点，前倾的车身，辅以前后贯通并大幅上挑的腰线点缀，创造了一个近乎夸张的俯冲姿态，颇有些轿跑的感觉。除了夸张的车身线条之外，朗动的车身元素也同样有着吸引眼球，甚至令人过目不忘的效果。例如细长而尖锐的头灯、尾灯，除了功能性之外，它们对车身的装饰作用也同样不可小觑，而类似的设计风格似乎只有在跑车上才能见到，最接近的便是自家跑车车型——现代的劳恩斯酷派了。相对前脸X造型透露出的一丝可爱之外，朗动的尾部更显厚实，也显出了更多的力量感。除了4门版本外，掀背版本车款也将在年底时上市。朗动较高的车尾容易遮挡住后面的障碍物，好在这款车后杠上配置了倒车雷达，可以有效地降低车尾碰撞的风险。
内饰：仪表盘很简洁，但黑底白字的设计看起来很清晰，没有炫目的感觉。中间的液晶屏可以显示里程、油量等信息，清晰直观。另外，像现代旗下多款新车型一样，瑞纳的仪表也带有ECO经济驾驶状态指示功能，虽然不能真正节油，但却可以在潜移默化中帮助驾驶者养成一种经济驾驶的意识。采用钢琴烤漆喷涂的中控面板在质感上有了不小提升。上部音响面板的按钮布局比较合理，操作很顺手，而且多功能方向盘也集成了音响控制功能，在行驶中操作更加方便。音响带有AUX和USB外接音频接口，能满足当前年轻人的喜好，音响效果对于大多数不太苛求的驾乘者来说都可以接受，没有明显的瑕疵。朗动车内的设计还是到位的，没有丝毫的简陋与粗糙感，而且比之前想象中的要更为精致。仪表台的上部依然出现了与车身线条风格相同的设计，使它看起来不再呆板。仪表台的材质以塑料为主，手感有些生硬，不过经过细纹化的装饰后视觉上的档次感有所提升。
空间：朗动车身长4570mm，宽1775mm，高1440mm，2700mm的轴距比雅绅特长了70mm，基本上也成为同级别车型中最大的轴距尺寸，这就使它具备了更为宽敞舒适的内部乘坐空间和更充裕的行李装载空间。从试驾中的亲身体验来看，前排及后排的空间比现款的雅绅特有了不小提升，对于175cm身高的驾乘者来说基本没有明显的局促感，感觉比较宽松。后排的地台很低矮，当后排乘坐三个人时，中间乘客的双脚会更加自在。除了乘坐空间之外，朗动的储物空间也算得上出色。行李厢内部很平整，容积为474L，可以满足日常的储物需求，不足的是后排座椅无法放倒，遇到较长物品时就无能为力了。
缺点
无电动后备厢
缺少后排杯架
升级建议
可加装疲劳驾驶提示
可加装定速巡航
购买建议
外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，适合于年轻消费者。
此信息采集于广西风驰旧机动车交易市场
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