巴基斯坦军事工业，在中国帮助下成为世界军工出口大国

1947年印(度)巴(基斯坦)分治后,英国统治期间所建的军工生产设施基本!都在印度境内,巴基斯坦几乎没有军事工业。50年代初,巴基斯坦接受英国的军援,军事装备和军事指挥大都在英国人控制之下。1953年在英国皇家兵工厂顾问牛顿布思的指导下建立了巴基斯坦军械生产一些轻武器和弹药,产量十分有限。到60年代末,轻武器与弹药生产已能自给自足。武器禁运的深刻教训,财政收支和政治因素的各种制约,都促使巴基斯坦选择了一条适合本国国情的工业发展途径，满足基本需求,追求自力更生，巴基斯坦军械厂(POF)位于瓦赫,是家拥有14家分厂和6家子公司的大型工业复合体,雇员超过3万名。

20世纪80年代以来,为三军生产了70多种主要产品和军用部件,该厂正在应用现代化的尖端制造技术,例如机器人、CNC机械、微型处理控制程序、自动化工艺等等。该厂已成为巴基斯坦最大的兵器产品制造商和最大的出口商。该厂的主要产品是:G3突击步枪、MGlA3通用机枪、MP-5A2半冲锋枪、12.7毫米重机枪及其弹药和各种火炸药、迫击炮弹药,以及火炮防空炮、坦克、反坦克武器、炸弹、手榴弹、地雷、烟火弹、信号装置等。该厂最初的产品采用英国方式和标准,很快又引进了美国的产品和标准,接着又引进了德国和中国的产品和标准。90年代后期,巴基斯坦军械厂按照北约和其它国际承认的标准进行生产多方面技术的结合使巴基斯坦军械厂发展成在工艺和质量上都具有高标准的企业。

1971年,塔克西拉( Taxi)重型工业公司(HT)在中国的技术支援下,设计了一项重要改造计划(P-711),重新装配T~59坦克。80年代,该公司由塔克西拉重型工业公司重新改组而成。1998年该公司拥有的雇员超过7000名。其军、民品生产比例为30:70。该公司生产设施先进,并附设工程支援厂,主要进行T型坦克的改造、变形和翻新工程。起今为止,该公司已翻新的坦克超过了1545辆,改进的坦克发动机超过3225台,改造的装甲人员输送车也超过223辆。在生产能力方面,该厂从1988年开始,至今已生产了近500辆现役的装甲人员输送车、T-69改型坦克、装甲抢救车、T-85坦克,并且正在生产哈里德主战坦克。基斯坦的兵器工业已具有一定的规模,90年总计5万余人,包括2600多名管理员。每品产值总计4亿美元

巴斯坦兵器工业本来专门服务于巴基斯坦武装部同时又满足友好国家的需基斯城器工业正以适度规模进入出坦军械厂在国际市场具有高质量产品供应商的声誉,该品出口国不仅仅限于发展欧家和美国也是它们的买主。在第三世界中,巴基斯坦居第15位左右，巴基斯坦兵器工业由只能行检修和组装工程发展到可以利用只能大修和改装中国59式坦克,自81年后已能生产绝大部分零部件。在1988年的69-IIMP改造项目中,该换装毫米火炮、大马力发动机和附加装甲,并装备本国生产的激光瞄准热成像观测仪、火控系统和自动火力支援系统。从1990年起,该公司与美国FMC公司合资,特许生产M113A2装甲人员输送车。

另外,巴基斯坦军械厂生产的火炮轻武器和弹药,不仅供应本国军队,而且大量出口。其年营业额约5亿美元,相当巴全国制造业总产值的109。1991年,该厂军品出口为3000万美元,1998年出口额增至2.5亿美元在外国的援助下,巴基斯坦兵器工业还组建了火炮厂,已经能够生产105毫米和155毫米火炮及坦克炮炮管。该厂还生产7000多种零部件,并可对各种兵器装备进行装配和修理维修工程。航空工业巴基斯坦的航空工业目前尚不具备独立设计能力。航空工业从业人员约6000人。巴基斯坦的航空工业以军用飞机的维修业务为主和组装生产飞机的，主要产品就是雷电战斗机