桥梁是交通的重要组成部分，也是人类智慧的结晶。中国桥梁建设历史悠久、成就斐然，从木桥到石桥，从石桥到钢筋混凝桥，从板式桥到拱桥，再到现在的悬索桥，留下了许多经典作品，为交通发展和社会进步作出了重大贡献。
但如果说到现代桥梁，除了几座著名的跨海大桥之外，创造了“四个世界第一”的湘西矮寨大桥不得不提、不可不看。
通过一个长隧道，迎面出现一座高架桥，高高挺拔，蔚为壮观。这就是你朝思暮想的矮寨大桥！
矮寨大桥位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇，其全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
矮寨特大悬索桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，桥梁两端直接与隧道相连，采用双向4车道高速公路标准，设计车速为每小时80公里。它是吉茶高速公路的关键性工程，是渝湘高速公路大动脉，也是包头——茂名高速公路，中国国家高速公路网编号为G65的控制性工程。
大桥特色
世界第一
一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。
二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。
三是首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。
四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。
去矮寨大桥，看的不仅是风景，还能净化心灵，一生之中，非去不可！
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