近日，有日媒报道，日本拿下了价值33亿元的英国高铁项目订单。一时间，许多网友都蒙圈了。
众所周知，日本跟英国曾经合作的时候还发生过事故，除此之外，日本在越南和印度的烂尾高铁项目，而且至今一直在停工。英国面对日本这样的情况下，为啥还选择把高铁订单交给日本负责？
据了解，此次英日合作，日本负责英国西部共135节高铁列车制造与维护，此次交易总金额为3.5亿英镑（约人民币33亿元）。此次合作前，有英媒曾报道，英国西部铁路公司花费57亿英镑订购过日本高铁，但是列车运行的第一天便发生众多事故，让英国旅客遇上了列车停电漏水、运行不稳等问题。发生这样的事，英国依然把3.5亿的订单给了日本，难道英国或有“苦衷”？
在今年5月，号称欧洲最大基础建设项目的英国高铁2号线的项目有竞标活动，技术难度非常高，预计会投资高达560亿英镑。日本虽然参与竞标，但是却一无所获，被中国和欧洲的三家企业获得竞标资格，顺理成章的拿下英国2号线高铁项目的建设权利。或许英国把3.5亿的订单给日本，是为了补偿日本无法参与2号线高铁项目。
在2017年，日本为印度开出了50年还贷周期的1900亿日元的贷款利息，日本肯开出如此低的贷款利息，意图在于赢过中国，拿下印度首家高铁订单。但是至今，预计2022年会完工的项目只完成了15%至20%，而印度表示，是因为有其它急事需要处理，所以该高铁项目还需重新审核。日印高铁需要1400公顷的建筑用地，但只征得0.9公顷。此次项目估计到2022年还得继续延后。
越南与日本合作的高铁项目，日越高铁需要耗费580亿美元，从2014年至今已经五年，由于越南无法拿出该有的资金，高铁项目还没有开始动工。
日本这么昂贵的高铁项目，而且又发生印度和越南的事，相比之下，中国的高铁技术好、价格优惠，竞争力也更大。
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