1、工信部约谈智航新能源：汽车电池产品存质量问题
据工信部网站消息，26日，工信部约谈江苏智航新能源有限公司，针对新能源汽车动力电池产品质量安全问题，要求企业立即对已销售产品开展自查整改，针对产品质量问题逐条提出解决措施，并对研发、生产、检测和售后等各环节进行系统梳理和整顿优化。
2、工信部：融合创新、协同发展是新能源汽车发展的根本保障
2019年11月28日，工业和信息化部组织召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议联络员会议，讨论《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）。工业和信息化部辛国斌副部长主持会议。辛国斌指出，当前我国新能源汽车产业发展面临新形势、新情况，为抢抓机遇、应对挑战，亟需加快制定《规划》，坚持不懈推动产业发展。辛国斌强调，融合创新、协同发展是新能源汽车未来发展的根本保障，各部门要进一步加强相互协同，形成合力，共同推动新能源汽车产业高质量可持续发展。
3、奥迪2025年前将裁员9500人 节约60亿欧投资电动化
据路透社报道，大众汽车集团旗下豪华车品牌奥迪26日表示，将在裁员十分之一，以节约数十亿欧元资金，用于向电动化转型。奥迪计划到2025年裁员9500人，占员工总数的10.6%，从而节省60亿欧元(约合66.1亿美元)以确保经营销售回报率在9.0%至11.0%的长期目标区间，并加快向电气化和数字化转型。
4、宝马从宁德时代和三星SDI订购110亿美元电池
据外媒报道，宝马已从宁德时代和韩国（CATL）的三星SDI订购了价值超过100亿欧元（110.7亿美元）的电池。宝马表示，已将其与宁德时代的订单从最初的价值40亿欧元提高到73亿欧元。它说合同将持续到2020年至2031年。此外宝马还表示，与三星SDI签署了价值29亿欧元的电池供应合同，有效期从2021年到2031年。
5、奥迪确认正与比亚迪就电池采购进行洽谈
据外媒报道，奥迪公司表示正在与中国企业比亚迪就购买电动汽车电池一事进行商谈，此举将会打破奥迪在中国对单一供应商的依赖。奥迪公司不久前任命的中国区总裁武佳碧表示，奥迪计划在未来两年内在中国市场开始销售更多的新能源车型，其中一半以上新车型都将为纯电动汽车。
6、发布5天，特斯拉电动皮卡收获25万订单
11月27日，特斯拉创始人埃隆·马斯克在社交媒体上表示，自22日发布以来，特斯拉首款电动皮卡Cybertruck已收获25万订单。此前马斯克披露的数据显示，大部分用户下订的版本为双电机版和三电机版，不足20%的用户选择3.99万美元的单电机版。
7、发布被诉公告 众泰汽车6.16亿欠款公开
11月27日晚，众泰汽车发布公告称，公司收到法院传票、《应诉通知书》及《民事起诉状》等相关法律文书，通知其作为被告之一参加诉讼。此次诉讼由动力电池企业比克动力提起，因众泰汽车下属全资子公司杰能动力共计拖欠货款5.45亿元，比克动力请求判令被告杰能动力向原告支付货款及逾期付款违约金共计约6.16亿元，判令被告众泰新能源、永康众泰、众泰汽车、金浙勇对上述债务承担连带清偿责任。公告显示，上述案件已由永康市人民法院受理，目前尚未开庭审理。
8、贾跃亭开债权人大会：债务重组决定FF生死和债权人利益
11月25日，贾跃亭债权人大会在FF总部举行，来自20家债权机构的35名代表参会，参观FF公司，体验FF 91预量产车。这些代表均从国内自费前往美国参会。FF表示，确实没有钱请大家去。贾跃亭在会议上致歉，称债务重组成功与否决定FF的生死，也决定债权人的利益。此次会议的主要目的是解释破产重整方案，正式的债权人会议要在12月6日召开。
9、PSA准备出售持有长安PSA合资公司50%的股份
据外媒消息报道，法国汽车制造商PSA集团一名发言人表示，PSA正在准备出售持有长安PSA合资公司50%的股份。据消息人士透露，PSA将于11月29日向法国工会提交合资企业股份的出售计划。该集团还补充称，他们仍将寻求在中国继续推出DS品牌车辆，但是他们并未给出进一步的细节信息。
10、47亿买入15亿出售 东方精工动力电池业务折戟
11月25日晚，东方精工终于与普莱德及普莱德原股东握手言和，达成一揽子解决方案，普莱德原股东同意16.76亿元补偿，东方精工也将以15亿元出售普莱德100%股权。三年前东方精工不惜花重金47.5亿元买入新能源电池公司普莱德，原本憧憬就此切入动力电池业务，不料普莱德却上演了业绩“罗生门”。
11、北汽集团或再次增持戴姆勒股份 增持比例或超过5%
据外媒报道称，北汽集团或再次增持戴姆勒股份，增持比例或超过5%。如果这一传闻得到证实，这将是北汽集团继今年7月份增持戴姆勒之后的再度出手。据外媒报道称，北汽集团或再次增持戴姆勒股份，增持比例或超过5%。如果这一传闻得到证实，这将是北汽集团继今年7月份增持戴姆勒之后的再度出手。
12、或2020年底亮相 奥迪e-tron GT量产版
日前，有海外媒体报道称，奥迪e-tron GT量产版或将于2020年洛杉矶车展上亮相。根据此前的报道，该车在WLTP工况下的续航里程将超过400公里，而正式上市销售的时间预计在2020年底。
13、启辰T60 EV上市 补贴后售价13.88-15.68万元
11月28日，启辰T60 EV上市，补贴后售价13.88-15.68 万元。动力方面，T60 EV应用了宁德时代最新技术的产品，搭载了能量密度达到171wh/kg三元锂电池，驱动电机最大功率120kW，最大扭矩250N.m，并搭载先进的电池智能温控系统。综合续航里程达到442km，已经超过了自主、合资的同级主流竞品。
14、新能源乘用车10月产量排行：北汽EU5产量下滑77.28%，合资品牌加速布局纯电市场
根据工信部合格证产量数据，2019年10月新能源乘用车产量为7.2万辆，同比下跌38.18%，环比则持续回温，增长了3.29%。与销量情况相似，产量同样出现连续四月同比负增长走势。
来源：第一电动网
作者：倪艳青
本文地址：https://www.d1ev.com/news/qiye/104838
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